Terugroepacties Mercedes-Benz GLB: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Mercedes-Benz GLB's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Mercedes-Benz GLB per bouwjaar
Aantal Mercedes-Benz GLB's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2020 | 745 | 319 (43 %) | 75 (10,1 %) |
| 2021 | 937 | 129 (14 %) | 11 (1,2 %) |
| 2022 | 511 | 3 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 325 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 177 | 1 (1 %) | 1 (0,6 %) |
| 2025 | 131 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 678 | 6 (1 %) | 6 (0,9 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Mercedes-Benz GLB's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP200457 · 9 oktober 2020
298 Mercedes-Benz GLB's, 16 nog open · risico ern
Defect: De buitenmantel van de achterspoiler is mogelijk onjuist of helemaal niet aan de basissteun gelast.
Gevolgen: Bij zowel de ontbrekende las als bij de niet correct uitgevoerde las kunnen onderdelen van de achterspoiler tijdens het rijden loskomen van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zal de achterspoiler van het voertug gecontroleerd worden en indien nodig worden de nodige werken uitgevoerd.
MGP210235 · 17 mei 2021
185 Mercedes-Benz GLB's, 35 nog open · risico ern
Defect: De zijspoilers van de achterklep kunnen mogelijk loskomen.
Gevolgen: Als een zijspoiler tijdens het rijden loskomt bestaat er risico op een ongeval en verwondingen van de andere weggebruikers.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De zijspoilers worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
MGP200374 · 4 augustus 2020
137 Mercedes-Benz GLB's, 9 nog open · risico gem
Defect: De verzegeling aan de voorkant van het stuurhuis kan mogelijk water in de voorste voetruimtes doorlaten.
Gevolgen: Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluitingen ontstaan in de controle eenheid van componenten die in het gebied zijn geïnstalleerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. We gaan preventief de carrosserie nieuw afdichten en de voetruimte op waterinfiltratie controleren.
MGP220034 · 3 februari 2022
137 Mercedes-Benz GLB's, 24 nog open · risico ern
Defect: Op het subframe is mogelijk geen corrosiebescherming aanwezig, als gevolg kan vroegtijdige corrosie plaatsvinden.
Gevolgen: De wielophanging en stuurinrichting kan losraken waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal het subframe van het voertuig worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
MGP210246 · 20 mei 2021
40 Mercedes-Benz GLB's, 2 nog open · risico gem
Defect: De wielkastbekleding voor is mogelijk niet goed aan het spatscherm gemonteerd.
Gevolgen: Losraken en verliezen van de wielkastbekleding.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de bekleding wordt dan gecontroleerd en indien nodig correct gemonteerd.
MGP200447 · 29 september 2020
24 Mercedes-Benz GLB's, 10 nog open · risico ern
Defect: De olietoevoerleiding van de turbo zou mogelijk kunnen lekken.
Gevolgen: Motorolie kan op de bodemplaat terecht komen en op de openbare weg belanden. Er kan niet helemaal uitgesloten worden dat de wegvloeiende olie in contact komt met warme motoronderdelen in de motorruimte.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de olie toevoerleiding worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
MGP210554 · 18 november 2021
10 Mercedes-Benz GLB's, 2 nog open · risico gem
Defect: De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Gevolgen: Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
MGP220097 · 10 maart 2022
7 Mercedes-Benz GLB's, 1 nog open · risico ern
Defect: De bestuurdersairbag is mogelijk van een verkeerd type.
Gevolgen: Bij een ongeval kan de bestuurdersairbag onjuist ontvouwen. De airbagmodule kan loskomen van het stuurwiel en in de binnenruimte terecht komen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
MGP260172 · 22 juni 2026
7 Mercedes-Benz GLB's, 7 nog open · risico ern
Defect: De eCall-noodoproepfunctie werkt mogelijk niet door een softwarefout in de communicatiemodule.
Gevolgen: Hierdoor kunnen reddingswerkers bij een ongeval niet naar het voertuig worden geleid, waardoor het risico op letsel toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de communicatiemodule updaten.
MGP210376 · 13 juli 2021
4 Mercedes-Benz GLB's, 0 nog open · risico ern
Defect: Raamairbags bieden mogelijk niet de vereiste bescherming.
Gevolgen: Bij een ongeval met activering van de raamairbags, kunnen beschadigingen aan de luchtzak optreden waardoor de raamairbags zich niet zullen ontplooien zoals voorzien. Hierdoor kan het verwondingsgevaar voor de inzittenden verhogen bij een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de raamairbags vervangen.
MGP200615 · 21 december 2020
3 Mercedes-Benz GLB's, 1 nog open · risico gem
Defect: Het olieniveau in de versnellingsbak kan onjuist zijn.
Gevolgen: Bij een te laag olieniveau kan verlies of volledige uitval van de aandrijving ontstaan. Een te hoog olieniveau kan door opschuimen leiden tot aandrijfverlies en olielekkage. Lekkende olie kan een risico vormen voor achteropkomend verkeer en in contact komen met hete onderdelen waardoor er gevaar is voor brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de versnellingsbak gecontroleerd worden. En indien nodig het olieniveau corrigeren of de versnellingsbak vervangen.
MGP220247 · 1 juli 2022
3 Mercedes-Benz GLB's, 1 nog open · risico ern
Defect: De stang van de niveausensor aan de achteras voor de automatische koplamp hoogteregeling is mogelijk niet correct gemonteerd.
Gevolgen: Mogelijke verblinding van het tegenliggend verkeer waardoor het risico op ongeval zal toenemen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De stang van de niveausensor wordt gecontroleerd en indien nodig correct gemonteerd.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Mercedes-Benz GLB: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze GLB uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Mercedes-Benz GLB
Heeft de Mercedes-Benz GLB een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 462 van de 3.535 Mercedes-Benz GLB's (13,1 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 94 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Mercedes-Benz GLB heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2020: daar staat bij 10,1 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.