Wat staat er in RDW Open Data en wat niet?
De RDW publiceert van elk gekentekend voertuig de technische gegevens, de APK-vervaldatum en keuringshistorie, het tellerstandoordeel, de terugroepacties, de datums van eerste toelating en tenaamstelling en de indicatoren voor export, taxi, WAM-verzekering en 'tenaamstellen mogelijk'. Niet openbaar via Open Data zijn de WOK-status, de diefstalstatus, het aantal eigenaren en hun soort (particulier of zakelijk), de schorsing en het chassisnummer; die ziet u alleen in de RDW-kentekencheck zelf, en de eigenaar in het RDW-voertuigrapport. Elke tool zegt precies welk veld hij toont en waar u de rest vindt. Meer achtergrond leest u in de kennisbank; wat een model kost en waar u op let, staat in de marktgids.
Veelgestelde vragen
Zijn deze tools echt gratis?
Ja, zonder account. Ze tonen RDW Open Data en wat Kentik zelf telt. Alleen het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen is betaald, eenmalig € 6,95 per kenteken.
Hoe actueel zijn de gegevens?
Het eigen RDW-register wordt elke dag bijgewerkt uit RDW Open Data; de veranderlijke velden van auto's die wij volgen (APK, tenaamstelling, verzekering, terugroep) halen we dagelijks opnieuw op. De RDW-kentekencheck zelf is altijd direct bij.
Waarom staat de WOK-status of 'gestolen' er niet bij?
De RDW geeft die velden niet vrij in Open Data. De tools tonen de signalen die er wel zijn (tenaamstelling mogelijk, export, APK) en linken naar de RDW-kentekencheck voor het veld zelf.
Worden kentekens die ik invul opgeslagen?
Een check per kenteken staat nooit in een zoekmachine (noindex) en wordt niet aan u gekoppeld. We tellen alleen aantallen om misbruik te voorkomen.