Voor autobedrijven en handelaren

Elke dag de parels uit de markt, met de marge erbij.

Wij vergelijken elke nacht ± 40.000 auto's die te koop staan met de echte markt. U ziet direct welke auto's onder de marktwaarde staan, wat ze opbrengen na kosten en btw, en hoe snel dit model verkoopt.

29parels met > € 1.000 netto marge. nu
€ 1.936gemiddelde netto marge per parel
91auto's nu duidelijk onder de nauwe markt
01Zo werkt het

Van advertentie tot marge, in één oogopslag

STAP 1

Marktwaarde per auto

Elke auto vergeleken met tientallen tot honderden vergelijkbare auto's, omgerekend op bouwjaar, km, vermogen, nieuwprijs en uitvoering.

STAP 2

Streng gefilterd

Geen schadeauto's, opknappers, verdachte km-standen, verkeerde kentekens, exportauto's of 'bieden vanaf'. Alleen echte kansen.

STAP 3

Eerlijke marge

Inkoop na onderhandelen, marktconforme verkoopprijs, kosten voor klaarmaken en garantie, en btw over de marge. Alles zelf in te stellen.

STAP 4

Het complete dossier

Advertentiehistorie, km-verloop, APK en eigenaren van elke parel, gratis voor handelaren.

?Zo rekenen we

Vragen van handelaren

Hoe bepalen jullie de marktconforme verkoopprijs?

Per auto zoeken we nauw vergelijkbare auto's die nu te koop staan: zelfde model en uitvoering, bouwjaar binnen één jaar, kilometerstand tussen −40 % en +50 %, vermogen binnen 15 % en dezelfde carrosserie. Hun vraagprijzen rekenen we om naar deze auto (hooguit 8 % correctie). De veilige verkoopprijs is het gewogen dertigste percentiel: een prijs waarvoor de auto in de praktijk ook echt weggaat.

Welke kosten zitten er in de netto marge?

Inkoop na onderhandelen, transport, poetsen en klaarmaken, APK als die binnenkort verloopt, garantie, advertentiekosten, administratie, een reparatiebuffer naar leeftijd en kilometerstand, rente over de stilstand en waardeverlies per maand. Over de marge rekenen we 21 % btw (margeregeling). Achterstallig onderhoud dat in de advertentie staat, zoals een distributieriem, rekenen we apart mee.

Welke auto's laten jullie bewust weg?

Schadeauto's, opknappers, auto's met een onlogische of gedaalde kilometerstand, verkeerd ingevulde kentekens, exportauto's, taxi's, auto's met WOK-status, bieden-vanaf-advertenties en auto's van handelaren met opvallend veel afwijkingen. Auto's die meer dan 40 % onder de markt staan, zien we als tikfout of risico.

Hoe vaak worden de parels bijgewerkt?

Elke nacht na de volledige marktscan en opnieuw om 13:30. Kandidaten waarvan we de advertentietekst of de motor nog niet kennen, krijgen voorrang en worden dezelfde dag gecontroleerd. Een parel die verkocht of offline is, verdwijnt vanzelf.

Wat kost het?

Tijdens de bèta is de toegang gratis voor een beperkte groep handelaren. Daarna komt er een vast maandbedrag, zonder looptijd. Bestaande bètagebruikers krijgen voorrang en een vaste korting.

02Bèta

Toegang aanvragen

We laten nu een beperkt aantal handelaren toe. Laat uw gegevens achter; we nemen binnen een werkdag contact op.

03Al toegang?

Inloggen