Wat is het tellerstandoordeel (de NAP-check)?
Het tellerstandoordeel is het oordeel van de RDW over de reeks kilometerstanden die erkende bedrijven van een voertuig hebben geregistreerd. 'Logisch' betekent dat elke stand hoger is dan de vorige, 'onlogisch' dat er een lagere stand is vastgelegd dan de stand daarvoor, en 'geen oordeel' dat de RDW te weinig informatie heeft. In de volksmond heet dit nog de NAP-check, naar de Stichting Nationale Autopas die de standen tot 2014 bijhield; sinds 1 januari 2014 doet de RDW het en is het terugdraaien van een teller strafbaar (artikel 70m Wegenverkeerswet). Het oordeel staat in RDW Open Data en dus ook in de check hierboven.
Wat betekenen logisch, onlogisch en geen oordeel?
| Oordeel | Betekenis | Wat u doet |
|---|---|---|
| Logisch | alle geregistreerde standen lopen op | vergelijk de stand in de advertentie met de laatste registratie |
| Onlogisch | er is een lagere stand geregistreerd dan een eerdere stand | vraag de verkoper om een verklaring en facturen; bij twijfel niet kopen |
| Geen oordeel | te weinig informatie: import, vervangen teller, verbouwd voertuig of een oud NAP-oordeel | beoordeel de kilometers aan onderhoudsboekje, facturen en slijtage |
| Niet geregistreerd | er is nog geen stand vastgelegd, bijvoorbeeld bij een nieuwe auto | normaal in de eerste jaren |
Bron: RDW, Kilometerstand controleren, oktober 2026. Het oordeel 'onlogisch' geeft de RDW alleen voor metingen na 1 januari 2014; gaf de Stichting NAP eerder al 'onlogisch', dan staat er nu 'geen oordeel'.
heeft het tellerstandoordeel 'onlogisch'; 29,2 % heeft 'geen oordeel' en 67,7 % 'logisch'. Bron: telling van 13 oktober 2026 in het eigen RDW-register van 16,9 miljoen voertuigen (kopie van RDW Open Data).
Hoe vaak komt een onlogische tellerstand voor?
Dat verschilt sterk per bouwjaar. Jonge auto's hebben weinig registratiemomenten en vaak nog 'niet geregistreerd'; bij oudere auto's zijn er meer standen en dus meer kans op een fout of fraude. De tabel komt uit onze eigen telling van het register.
| Bouwjaar | Personenauto's | Logisch | Onlogisch | Geen oordeel |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 452.010 | 86,1 % | 0,4 % | 13,2 % |
| 2023 | 486.865 | 74,0 % | 1,0 % | 24,8 % |
| 2021 | 532.433 | 57,3 % | 1,2 % | 41,3 % |
| 2019 | 578.424 | 66,9 % | 1,3 % | 31,6 % |
| 2017 | 518.347 | 65,8 % | 1,3 % | 32,7 % |
| 2015 | 477.787 | 68,1 % | 1,7 % | 29,8 % |
| 2013 | 440.678 | 67,9 % | 2,2 % | 29,4 % |
| 2011 | 510.390 | 72,4 % | 2,7 % | 24,4 % |
| 2009 | 356.311 | 65,0 % | 2,9 % | 31,5 % |
| 2007 | 308.267 | 72,9 % | 3,4 % | 22,5 % |
Bron: telling van 13 oktober 2026 in het eigen RDW-register van 16,9 miljoen voertuigen (kopie van RDW Open Data); bouwjaar = jaar van eerste toelating.
Waar komen de kilometerstanden vandaan?
Ruim 30.000 erkende bedrijven geven standen door aan de RDW: bij elke APK, bij reparatie en onderhoud (ook banden, schadeherstel, terugroepacties en garantiewerk), bij het tenaamstellen door een erkend bedrijf, bij opname in de bedrijfsvoorraad, bij de inbouw van LPG of een tachograaf en bij export (RDW, oktober 2026). Daardoor heeft een gemiddelde auto meerdere standen per jaar. Alle losse standen met datum ziet alleen de eigenaar, gratis, in het RDW-voertuigrapport (inloggen met DigiD).
Wat betekent 'geen oordeel vanwege invoer'?
Een geïmporteerde auto krijgt standaard geen oordeel, omdat de RDW de buitenlandse standen niet kent. Dat verandert langzaam: sinds 13 januari 2025 neemt de RDW Belgische standen op en sinds 3 februari 2026 ook Duitse. Lopen die standen niet op, dan wordt het oordeel na invoer 'onlogisch'; lopen ze wel op, dan blijft het 'geen oordeel vanwege invoer' (RDW, januari 2026). Of een auto geïmporteerd is, ziet u op Is mijn auto geïmporteerd?.
Hoe controleert u de kilometerstand verder?
Het RDW-oordeel kijkt alleen naar geregistreerde standen. Kentik legt daarnaast de kilometerstand uit elke advertentie vast waarin de auto te koop stond. Zakt die stand tussen twee advertenties, of stijgt hij onwaarschijnlijk snel, dan staat dat als signaal in het dossier, met datum en bron. Meer uitleg: Tellerstandoordeel (NAP): wat betekent het? en Kilometerstand controleren bij een occasion.