Het tellerstandoordeel is het oordeel van de RDW over de reeks kilometerstanden die erkende bedrijven van een auto hebben geregistreerd. 'Logisch' betekent dat elke stand hoger is dan de vorige, 'onlogisch' dat er een lagere stand is geregistreerd dan de stand daarvoor, en 'geen oordeel' dat de RDW te weinig informatie heeft, bijvoorbeeld bij import. Het oordeel heette in de volksmond lang de NAP-check, naar de Stichting Nationale Autopas die de standen tot 2014 bijhield.
Wie registreert de tellerstanden en wanneer?
Sinds 1 januari 2014 registreert de RDW de tellerstanden van personenauto's, lichte bedrijfsauto's en motoren. Daarvoor deed de Stichting Nationale Autopas (NAP) dat; die standen heeft de RDW overgenomen (RDW, oktober 2026). Meer dan 30.000 RDW-erkende bedrijven zijn wettelijk verplicht om op vaste momenten een stand door te geven (RDW, oktober 2026):
- bij het afmelden van een APK-keuring;
- bij reparatie, onderhoud en bandenvervanging, inclusief schadeherstel en garantie- of terugroepwerk;
- bij het tenaamstellen door een erkend bedrijf en bij opname in de bedrijfsvoorraad;
- bij inbouw van een LPG-installatie of tachograaf;
- bij export.
Een auto die regelmatig naar een erkend bedrijf gaat, bouwt zo een reeks standen op. Een auto die jarenlang bij een niet-erkend bedrijf of in het buitenland werd onderhouden, heeft gaten in die reeks.
Wat betekenen de drie oordelen?
| Oordeel | Betekenis volgens de RDW | Wat u doet |
|---|---|---|
| Logisch | elke geregistreerde stand is hoger dan de vorige | vergelijk de huidige stand op het dashboard met de laatst geregistreerde stand |
| Onlogisch | een stand is lager dan de stand daarvoor; een typfout of een teruggedraaide teller | vraag de verkoper om een verklaring en facturen; laat een onjuiste registratie corrigeren |
| Geen oordeel | te weinig informatie, bijvoorbeeld bij import, een vervangen teller of een verbouwd voertuig | beoordeel de kilometers aan de hand van onderhoudsboekje, facturen en slijtage |
Bron: RDW, Kilometerstand controleren, oktober 2026. Het oordeel 'onlogisch' geeft de RDW alleen voor metingen na 1 januari 2014; gaf de Stichting NAP vroeger al 'onlogisch', dan geeft de RDW nu 'geen oordeel' (RDW, oktober 2026).
Waarom krijgt een auto 'geen oordeel'?
De RDW noemt zes situaties (RDW, oktober 2026):
- De Stichting NAP gaf vóór de overname het oordeel 'onlogisch'.
- Het voertuig is geïmporteerd. De RDW kent de buitenlandse standen meestal niet en geeft dan 'geen oordeel vanwege invoer'.
- Het voertuig is verbouwd en heeft daardoor een ander kenteken gekregen.
- De teller is gerepareerd of vervangen, waardoor onduidelijk is hoeveel het voertuig heeft gereden.
- De teller telt niet tot 999.999.
- De teller heeft de maximale stand bereikt en is teruggesprongen naar nul.
Voor importauto's verandert dit langzaam. Sinds 13 januari 2025 neemt de RDW Belgische tellerstanden op in het register en sinds 3 februari 2026 ook Duitse. Lopen die buitenlandse standen niet op, dan krijgt de auto na invoer het oordeel 'onlogisch'; lopen ze wel op, dan blijft het 'geen oordeel vanwege invoer', omdat onbekend is of de auto ook in andere landen geregistreerd was. Auto's die vóór die datums zijn ingevoerd, krijgen de buitenlandse standen niet alsnog (RDW, januari 2026). Zie ook Importauto herkennen op kenteken.
Hoe controleert u de tellerstand zelf gratis?
De RDW biedt drie gratis mogelijkheden (RDW, oktober 2026):
- De kentekencheck. Vul het kenteken in en lees het oordeel over de laatst geregistreerde stand. Dat kan ook via de gratis kenteken check van Kentik, die het oordeel met de officiële RDW-toelichting toont. Het oordeel gaat over het verleden en kan sinds de laatste registratie veranderd zijn.
- De tellerstandcontrole met de actuele stand. Vul kenteken en de precieze stand op het dashboard in; de RDW vergelijkt die met de laatst geregistreerde stand en mailt een link naar het oordeel. Dit werkt voor personenauto's en lichte bedrijfsauto's.
- Het RDW-Voertuigrapport. De eigenaar vraagt het gratis aan met DigiD en ziet alle geregistreerde standen met datum. Vraag de verkoper om dit rapport; de downloadlink is 40 dagen geldig.
Let bij een advertentie op het beeldmerk voor een logische tellerstand; de RDW adviseert te controleren of de datum van de laatste registratie erbij staat (RDW, oktober 2026).
Wat voegt de advertentiehistorie toe?
Het RDW-oordeel kijkt alleen naar geregistreerde standen. Een auto kan jaren tussen twee registraties zitten. Kentik volgt daarom ook de kilometerstand die verkopers zelf in advertenties opgeven. Daalt die stand tussen twee advertenties, dan is dat een signaal dat de RDW niet ziet. Van de 208.149 auto's met advertentiehistorie zijn er 736 waarbij de kilometerstand daalde of onlogisch was. In het dossier van Kentik (€ 6,95) staan die standen naast de RDW-registraties op één tijdlijn; op de voorbeeldpagina ziet u hoe dat eruitziet. Een normale kilometerstand voor het model vindt u in de marktgids: een Ford Focus staat nu te koop met een mediane stand van 137.641 kilometer.
Is een teruggedraaide teller strafbaar?
Ja. Sinds 1 januari 2014 is het strafbaar om de tellerstand terug te draaien of daarmee te adverteren. Het verbod staat in artikel 70m van de Wegenverkeerswet en geldt voor elke handeling waardoor de teller afwijkt van de werkelijk afgelegde afstand (RDW, APK-regelgeving, oktober 2026). Toch komt het nog voor, en een auto met een teruggedraaide teller is volgens de RDW duurder in aanschaf én in onderhoud (RDW, oktober 2026). De RDW raadt kopers aan om naast het oordeel ook facturen en de onderhoudshistorie te bekijken en een aankoopkeuring te laten doen; de koopgids zet die stappen op een rij.