De RDW-kentekencheck (ook bekend als OVI, Open Voertuig Informatie) is de gratis dienst van de RDW waarmee u op kenteken de openbare gegevens uit het kentekenregister bekijkt: voertuig, APK, tellerstandoordeel, terugroepacties, status en fiscale gegevens. Persoonsgegevens, schadeverleden en onderhoud staan er niet in. Dit artikel loopt de tabbladen langs en legt uit welke velden er voor een koper toe doen.
Wat is de RDW-kentekencheck precies?
De RDW is de overheidsdienst die het Nederlandse kentekenregister beheert. Elke tenaamstelling, APK-melding, terugroepactie en tellerstand die een erkend bedrijf doorgeeft, komt in dat register. Een deel daarvan is openbaar. Dat deel toont de RDW gratis op rdw.nl en in de RDW-Voertuigapp, en stelt de RDW ook als Open Data beschikbaar (RDW, oktober 2026). Daardoor kan ook de kentekencheck van Kentik dezelfde gegevens tonen, aangevuld met de APK-gebreken per keuring en een marktwaarde.
Volgens de RDW ziet u in de kentekencheck algemene informatie zoals het aantal eigenaren en een oordeel over de kilometerstand, technische en fiscale gegevens, informatie over motor en milieu en wanneer het kenteken voor het laatst is overgeschreven (RDW, oktober 2026).
Welke tabbladen heeft de RDW-kentekencheck?
De RDW groepeert de gegevens in tabbladen. De namen kunnen bij een vernieuwing van de site veranderen, maar de indeling is al jaren dezelfde.
| Tabblad of rubriek | Wat erin staat (RDW, oktober 2026) | Waar u op let |
|---|---|---|
| Overzicht (Basis) | merk, handelsbenaming, kleur, voertuigsoort, status van het voertuig, terugroepacties onderaan | 'Status van het voertuig' toont een verbod voor rijden (WOK) en of tenaamstellen mogelijk is |
| Vervaldata en historie | APK-vervaldatum, datum eerste toelating, datum eerste afgifte in Nederland, datum laatste tenaamstelling | twee verschillende toelatingsdatums wijzen op import |
| Eigenaren en tellerstand | aantal eigenaren, tellerstandoordeel | 'onlogisch' is een waarschuwing, 'geen oordeel' vraagt om papieren |
| Technisch | massa's, trekgewicht, afmetingen, zitplaatsen, typegoedkeuring | leeg trekgewicht komt vaak voor bij import |
| Motor en milieu | brandstof, vermogen, verbruik, CO2, emissieklasse, zuinigheidslabel | bepaalt wegenbelasting en milieuzones |
| Fiscaal | catalogusprijs, bruto BPM, sinds de zomer van 2025 ook de BPM-afschrijvingsmethode en het vaststelmoment | een lage BPM bij een hoge catalogusprijs kan op schade-import wijzen |
Bronnen: RDW-kentekencheck en RDW Tips bij aankoop van een voertuig (oktober 2026); de aanvulling over de BPM-methode komt van de ANWB (oktober 2026). De ANWB noemt daarnaast dat u ziet of de auto WAM-verzekerd is en of hij als gestolen geregistreerd staat.
Welke velden zijn voor een koper het belangrijkst?
De RDW zelf noemt in de tips bij aankoop drie velden die u altijd controleert (RDW, oktober 2026):
- Tenaamstelling mogelijk. Staat hier 'nee', dan kunt u de auto niet op uw naam zetten. Dat is bijvoorbeeld zo bij een voertuig dat als gestolen of geëxporteerd geregistreerd staat.
- Gestolen. Staat hier 'ja', koop de auto dan niet en informeer de politie.
- Terugroepacties. Hier ziet u of er een terugroepactie bij de RDW bekend is. De fabrikant is niet verplicht dit per kenteken door te geven, dus een leeg veld is geen garantie. Zie Terugroepactie checken op kenteken.
Daarnaast telt de APK-vervaldatum. Rijden zonder geldige APK mag niet en uitstel is niet mogelijk (RDW, oktober 2026). Hoe u de volledige keuringshistorie met gebreken terugvindt, leest u in APK checken op kenteken.
Wat staat er niet in de RDW-kentekencheck?
- Naam en adres van de eigenaar. Niet toegestaan vanwege de privacywetgeving (RDW, oktober 2026). Zie Aantal eigenaren van een auto checken voor wat wél kan.
- Schadeverleden. De RDW registreert geen schades. Een verbod voor rijden na zware schade is wel zichtbaar, zolang het actief is; zie WOK-melding.
- Onderhoud. De onderhoudsgeschiedenis is geen onderdeel van de openbare kentekencheck (ANWB, oktober 2026).
- Schorsing. Alleen de eigenaar ziet in Mijn RDW of het voertuig geschorst is (RDW, oktober 2026).
- De losse tellerstanden. De check toont alleen het oordeel. Alle geregistreerde standen met datum staan in het RDW-Voertuigrapport, dat de eigenaar gratis met DigiD aanvraagt (RDW, oktober 2026).
- Buitenlandse historie. Van een importauto kent het register alleen de Nederlandse periode, met als uitzondering tellerstanden uit België (sinds 13 januari 2025) en Duitsland (sinds 3 februari 2026) voor auto's die vanaf die datums zijn ingevoerd (RDW, oktober 2026).
- Advertentiehistorie. Hoe lang een auto te koop staat, of de prijs is verlaagd en wat eerdere verkopers over de auto schreven, houdt de RDW niet bij. Kentik volgt dat wel: 503.725 advertenties en veilingkavels, met 491.734 prijswijzigingen. Een voorbeeld van zo'n dossier staat op de voorbeeldpagina.
Hoe verhoudt de kentekencheck zich tot Open Data en het Voertuigrapport?
De RDW biedt dezelfde gegevens op drie manieren aan, elk voor een ander publiek (RDW, oktober 2026):
- De kentekencheck voor wie één kenteken wil bekijken, met ook de velden 'gestolen' en 'wacht op keuren'.
- Open Data op opendata.rdw.nl voor sites en apps: voertuigen, APK-keuringen en gebreken, terugroepacties, typegoedkeuringen en erkende bedrijven, gratis en zonder beperking. De vermelding of een voertuig gestolen of vermist is, wordt niet via Open Data aangeboden.
- Het RDW-Voertuigrapport voor de eigenaar: alle tellerstanden met datum, de APK-historie met reparatie- en adviespunten, het aantal eigenaren, de statushistorie zoals sloop of export en de terugroepmelding. De downloadlink blijft 40 dagen geldig.
Kentik werkt op de tweede route en zet daar de eigen waarnemingen naast. In de marktgids ziet u bovendien per model wat vergelijkbare auto's nu vragen, bijvoorbeeld voor een Toyota Yaris: € 16.950 bij 1.956 auto's te koop.