Het aantal eigenaren van een auto is het aantal keren dat het kenteken in Nederland op naam van een persoon, bedrijf of instantie heeft gestaan. U ziet dat aantal gratis in de RDW-kentekencheck en bij Kentik, samen met de datum van de laatste eigenaarswissel. Namen en adressen van eigenaren zijn niet openbaar; die kunt u alleen met een goede reden en tegen betaling bij de RDW opvragen.
Waar ziet u het aantal eigenaren?
De RDW noemt het aantal eigenaren als een van de algemene gegevens in de gratis kentekencheck, naast het oordeel over de kilometerstand en de datum waarop het kenteken voor het laatst is overgeschreven (RDW, oktober 2026). De RDW maakt daarbij onderscheid tussen particuliere eigenaren en bedrijven. De ANWB voegt eraan toe dat de check het aantal registraties telt op naam van een Nederlands persoon, bedrijf of instantie; buitenlandse eigenaren van een importauto tellen dus niet mee (ANWB, oktober 2026).
Bij Kentik ziet u in de gratis kenteken check de datum van de laatste eigenaarswissel en of overschrijven op dit moment mogelijk is. Omdat de RDW het aantal eigenaren niet via Open Data levert, bouwt Kentik de eigenarenhistorie zelf op door de tenaamstellingsdatum van elk gevolgd kenteken dagelijks te volgen. In het complete dossier staan de eigenaarswissels daardoor als gebeurtenissen op de tijdlijn, naast de advertenties en keuringen van dezelfde auto. Een voorbeeld staat op de voorbeeldpagina.
De eigenaar zelf ziet nog meer: in het gratis RDW-Voertuigrapport staan het aantal eigenaren, de statushistorie en alle tellerstanden met datum (RDW, oktober 2026). Vraag de verkoper om dat rapport.
Hoeveel eigenaren is normaal?
Er bestaat geen officiële norm. Wat normaal is, hangt af van de leeftijd van de auto en van wie hem reed. Een paar vuistregels, zonder cijfers, omdat niemand die betrouwbaar publiceert:
| Situatie | Wat u meestal ziet | Waarom |
|---|---|---|
| Jonge auto, eerst zakelijk gereden | 1 bedrijf, daarna 1 particulier | een ex-leaseauto heeft volgens de ANWB meestal één voorganger in het bezit, de leasemaatschappij |
| Auto van 10 jaar of ouder | 2 tot 4 eigenaren is gebruikelijk | weinig mensen rijden tien jaar dezelfde auto |
| Veel eigenaren in korte tijd | 3 of meer wissels binnen enkele jaren | kan wijzen op een verborgen gebrek, maar ook op handel of een familie die de auto doorgeeft |
| Veel eigenaren vlak na elkaar bij een nieuwe auto | wissels van enkele dagen | vaak handel tussen bedrijven of een registratie voor een parkeervergunning |
Bron voor de ex-leaseregel: ANWB, Een ex-leaseauto kopen, oktober 2026. De overige rijen zijn vuistregels van Kentik op basis van het eigen register van 16.869.007 voertuigen en de dossiers van 208.149 auto's met advertentiehistorie; ze zijn geen officiële statistiek.
Belangrijker dan het getal is het patroon. Eén particulier die de auto acht jaar hield en elke keuring bij hetzelfde bedrijf liet doen, zegt meer dan drie eigenaren die elk een paar maanden bleven. Combineer het aantal eigenaren daarom altijd met de APK-historie (APK checken op kenteken) en het tellerstandoordeel.
Waarom zegt het aantal eigenaren niet alles?
Een eigenaarswissel in het register is een nieuwe tenaamstelling, geen nieuwe bestuurder. Daardoor telt het register ook wissels die niets over de auto zeggen:
- Zakelijk naar privé. Een auto die eerst op naam van een bedrijf stond en daarna op naam van de directeur, heeft twee eigenaren maar één bestuurder.
- Binnen de familie. Overschrijven op naam van een partner of kind, bijvoorbeeld om schadevrije jaren op te bouwen, levert een extra eigenaar op.
- Import. Van een geïmporteerde auto kent de RDW alleen de Nederlandse tenaamstellingen; de buitenlandse eigenaren ontbreken (ANWB, oktober 2026). Zie Importauto herkennen op kenteken.
Kunt u de naam van de eigenaar opvragen?
Niet via de kentekencheck. Naam en adres staan er niet in vanwege de privacywetgeving (RDW, oktober 2026). De Rijksoverheid bevestigt dat bij de openbare kentekengegevens geen persoonlijke gegevens staan en dat de RDW geen namen en adressen aan de voertuigbranche geeft (Rijksoverheid, oktober 2026).
Wat wel kan: een schriftelijke aanvraag bij de RDW met een reden, bijvoorbeeld omdat u de auto wilt kopen en de verkoper wilt controleren. De voorwaarden volgens de RDW (oktober 2026):
- U bent 16 jaar of ouder en vraagt gegevens op van maximaal 9 jaar terug.
- U betaalt € 9,20 per eigenaar. Dat bedrag krijgt u niet terug als de aanvraag wordt afgewezen.
- Is de eigenaar een particulier of eenmanszaak, dan vraagt de RDW die persoon eerst om toestemming en geeft uw reden door. De eigenaar heeft 14 dagen om te reageren.
- Is de eigenaar een rechtspersoon, dan is geen toestemming nodig en stuurt de RDW de gegevens binnen 5 werkdagen na betaling.
In de praktijk is het sneller om de verkoper te vragen zijn identiteitsbewijs naast de kentekencard te leggen. De RDW adviseert bij een koop van een particulier om bij de verkoper thuis af te spreken, het nummer van rijbewijs of paspoort te noteren en samen naar het kentekenloket te gaan voor de overschrijving (RDW, oktober 2026). Daarvoor heeft de verkoper de tenaamstellingscode nodig.
Wat doet u met het aantal eigenaren bij een aankoop?
- Vergelijk het aantal met de leeftijd van de auto en het aantal eigenaren dat de advertentie noemt. Klopt de claim 'eerste eigenaar' niet, dan kan dat volgens de ANWB juridisch dwaling opleveren, maar u moet dan aantonen dat u de auto anders niet had gekocht (ANWB, oktober 2026). Voorkomen is eenvoudiger dan procederen.
- Vraag bij meer wissels in korte tijd naar de reden en naar facturen van elke periode.
- Controleer of de huidige verkoper ook de geregistreerde eigenaar is. Een auto die al op naam van een handelaar staat of 'nog op naam van de vorige eigenaar', verdient extra vragen.
- Kijk in de marktgids wat vergelijkbare auto's kosten. Een Peugeot 208 staat nu te koop voor een mediane vraagprijs van € 12.750; veel eigenaren zijn een reden om onder die mediaan te onderhandelen, niet om af te zien van de koop.
De complete checklist voor een tweedehands auto staat in de koopgids.