Terugroepacties Mercedes-Benz CLS: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Mercedes-Benz CLS's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Mercedes-Benz CLS per bouwjaar
Aantal Mercedes-Benz CLS's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2004 | 114 | 83 (73 %) | 63 (55,3 %) |
| 2005 | 440 | 250 (57 %) | 169 (38,4 %) |
| 2006 | 171 | 91 (53 %) | 59 (34,5 %) |
| 2007 | 103 | 58 (56 %) | 38 (36,9 %) |
| 2008 | 77 | 49 (64 %) | 32 (41,6 %) |
| 2009 | 31 | 16 (52 %) | 13 (41,9 %) |
| 2011 | 253 | 26 (10 %) | 25 (9,9 %) |
| 2012 | 135 | 31 (23 %) | 19 (14,1 %) |
| 2013 | 155 | 68 (44 %) | 25 (16,1 %) |
| 2014 | 66 | 23 (35 %) | 12 (18,2 %) |
| 2018 | 127 | 127 (100 %) | 72 (56,7 %) |
| 2019 | 81 | 81 (100 %) | 32 (39,5 %) |
| 2020 | 24 | 24 (100 %) | 7 (29,2 %) |
| 2022 | 29 | 29 (100 %) | 14 (48,3 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Mercedes-Benz CLS's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP200120 · 19 maart 2020
555 Mercedes-Benz CLS's, 308 nog open · risico ern
Defect: Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Gevolgen: het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
MGP220434 · 16 november 2022
275 Mercedes-Benz CLS's, 89 nog open · risico ern
Defect: De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval.
Gevolgen: Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg een bijkomende bevestiging van de 12 V batterij monteren.
MGP230022 · 27 januari 2023
224 Mercedes-Benz CLS's, 98 nog open · risico ern
Defect: De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
Gevolgen: De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
MGP150059 · 20 februari 2015
78 Mercedes-Benz CLS's, 11 nog open · risico gem
Defect: De afdichting van de motorruimte kan gedeeltelijk van de scheidingswand loslaten. het losgeraakte deel kan in de ruimte tussen de motor en de scheidingswand vallen.
Gevolgen: Het losgeraakte deel kan in aanraking komen met delen van het uitlaatgassysteem, in het bijzonder de katalysator. Is de katalysator heet genoeg dan kan brandgevaar niet worden uitgesloten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal preventief extra bevestigingsklemmen inbouwen.
MGP230033 · 28 augustus 2026
72 Mercedes-Benz CLS's, 71 nog open · risico ern
Defect: De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
Gevolgen: Hierdoor neemt de sterkte van de schroeven af. Bij hoge belasting, zoals bij manoeuvreren en parkeren, kan de power-pack losraken en de stuurbekrachtiging uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de aluminium schroeven vervangen.
MGP190027 · 19 februari 2019
53 Mercedes-Benz CLS's, 42 nog open · risico gem
Defect: De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
Gevolgen: Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
Herstel: U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
MGP220312 · 25 augustus 2022
53 Mercedes-Benz CLS's, 17 nog open · risico gem
Defect: De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk met spanning gemonteerd. Als gevolg kan de afdichting van de stekkerverbinding lekraken en kortsluiten.
Gevolgen: Brand
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stekkerverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig aangepast. Ook de montage van de kabelboom wordt verbeterd.
MGP240244 · 18 juli 2024
53 Mercedes-Benz CLS's, 20 nog open · risico ern
Defect: De stekkerverbinding van de kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed herbewerkt. Als gevolg kan water in de stekkerverbinding binnendringen.
Gevolgen: kortsluiting
Herstel: De voertuigeigenaar wordt geinformeerd. De kabelboom met stekkerverbinding zal worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt op een later moment uitgenodigd deze te laten vervangen zodra het onderdeel daarvoor beschikbaar is.
MGP240071 · 7 maart 2024
41 Mercedes-Benz CLS's, 9 nog open · risico ern
Defect: Het 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt.
Gevolgen: Oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefbevestiging van het massapunt wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
MGP210554 · 18 november 2021
28 Mercedes-Benz CLS's, 11 nog open · risico gem
Defect: De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Gevolgen: Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
MGP230307 · 26 juli 2023
25 Mercedes-Benz CLS's, 3 nog open · risico ern
Defect: De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
Gevolgen: Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.
MGP210196 · 14 april 2021
19 Mercedes-Benz CLS's, 8 nog open · risico ern
Defect: Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame.
Gevolgen: Het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig en verloren worden tijdens het rijden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het glaspaneel van het schuifdak zal worden gecontroleerd en indien noodzakelijk worden vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Mercedes-Benz CLS: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze CLS uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Mercedes-Benz CLS
Heeft de Mercedes-Benz CLS een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 997 van de 1.868 Mercedes-Benz CLS's (53,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 601 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Mercedes-Benz CLS heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2018: daar staat bij 56,7 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.