Terugroepacties Mercedes-Benz G-Klasse: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Mercedes-Benz G-Klasse's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Mercedes-Benz G-Klasse per bouwjaar
Aantal Mercedes-Benz G-Klasse's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1999 | 24 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 42 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 49 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 44 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 50 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 70 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 58 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 35 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 22 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 31 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2015 | 28 | 18 (64 %) | 14 (50,0 %) |
| 2016 | 38 | 34 (89 %) | 25 (65,8 %) |
| 2017 | 47 | 43 (91 %) | 38 (80,9 %) |
| 2018 | 142 | 142 (100 %) | 138 (97,2 %) |
| 2019 | 284 | 291 (102 %) | 217 (76,4 %) |
| 2020 | 119 | 125 (105 %) | 47 (39,5 %) |
| 2021 | 101 | 104 (103 %) | 48 (47,5 %) |
| 2022 | 68 | 76 (112 %) | 49 (72,1 %) |
| 2023 | 63 | 37 (59 %) | 21 (33,3 %) |
| 2024 | 120 | 45 (38 %) | 24 (20,0 %) |
| 2025 | 233 | 147 (63 %) | 67 (28,8 %) |
| 2026 | 72 | 2 (3 %) | 2 (2,8 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Mercedes-Benz G-Klasse's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP230134 · 3 april 2023
689 Mercedes-Benz G-Klasse's, 256 nog open · risico ern
Defect: De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren.
Gevolgen: Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig vervangen. Eveneens wordt een schuurbeveiliging geïnstalleerd.
MGP200431 · 17 september 2020
389 Mercedes-Benz G-Klasse's, 265 nog open · risico ern
Defect: De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend.
Gevolgen: In dit geval zou het voertuig niet meer met zekerheid kunnen herkennen of het sperdifferentieel geactiveerd is of niet, dit kan het onbedoeld uitschakelen van ESP en ABS worden veroorzaakt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen preventief de differentieel slotactuatoren controleren en indien nodig vervangen.
MGP260112 · 5 mei 2026
193 Mercedes-Benz G-Klasse's, 91 nog open · risico ern
Defect: De wielen kunnen mogelijk losraken door gebruik van verkeerde wielbouten.
Gevolgen: Als de wielen losraken verhoogt dit het risico op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de wielbouten van het voertuig vervangen.
MGP200320 · 24 juni 2020
191 Mercedes-Benz G-Klasse's, 70 nog open · risico gem
Defect: het ingeperste symbool voor vergrendeling van het kinderslot kan mogelijk voor een verkeerde interpretatie zorgen.
Gevolgen: De achterdeuren kunnen volgens aanduiding vergrendeld zijn en toch vanuit binnen geopend worden. Omgekeerd zou het ook kunnen zijn dat de deuren niet van binnen kunnen geopend worden terwijl wordt verondersteld dat zij ontgrendeld zijn.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zal het verkeerde symbool overkleefd worden met de juiste afbeelding.
MGP200110 · 13 maart 2020
146 Mercedes-Benz G-Klasse's, 80 nog open · risico gem
Defect: Door beweging van de deurkabelboom bij het openen en het sluiten van de deuren bestaat de kans dat de bedrading beschadigd.
Gevolgen: Diverse functie uitval zoals; het retentiesysteem dat bij een zijdelingse impact vertraagd kan afgaan, de voertuigpositie kan bij een noodoproep verkeerd zijn of de deur kan bij een ongeval mogelijk niet automatisch ontgrendelen. Hierdoor zal het risico op letsels van de inzittenden kunnen toenemen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De positionering van de kabelset van de voorste deuren worden gewijzigd of in geval van schade, wordt de kabel set vervangen.
MGP200391 · 17 augustus 2020
145 Mercedes-Benz G-Klasse's, 145 nog open · risico ern
Defect: Het automatisch remsysteem (AEBS) kan mogelijk gedeactiveerd worden.
Gevolgen: Bij een de-activering van het AEBS-systeem wordt een foutcode gegenereerd, waarop de bestuurder niet systematisch geïnformeerd word van de de-activatie van de AEBS.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. In het kader van bovengenoemde maatregel zal de software van de AEBS geactualiseerd worden. .
MGP230307 · 26 juli 2023
128 Mercedes-Benz G-Klasse's, 73 nog open · risico ern
Defect: De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
Gevolgen: Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.
MGP180096 · 22 februari 2018
84 Mercedes-Benz G-Klasse's, 68 nog open · risico ern
Defect: Er zit een softwarefout in de regeleenheid van het electronisch stabiliteitsysteem waardoor er een communicatiefout kan optreden tussen deze regeleenheid en die van de Distronic Plus.
Gevolgen: Blijven hangen van het gas en niet-automatisch remmen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De regeleenheid wordt dan voorzien van nieuwe software.
MGP210554 · 18 november 2021
72 Mercedes-Benz G-Klasse's, 44 nog open · risico gem
Defect: De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Gevolgen: Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
MGP200264 · 28 mei 2020
47 Mercedes-Benz G-Klasse's, 25 nog open · risico gem
Defect: Het materiaal van de olietoevoerleiding naar de turbolader is niet sterk genoeg. Als gevolg kan de olietoevoerleiding scheurvorming vertonen en gaan lekken.
Gevolgen: Lekkende olie kan in contact komen met omringende warme motoronderdelen en brand veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De olietoevoerleiding naar de turbolader zal dan worden vervangen.
MGP170242 · 11 juli 2017
19 Mercedes-Benz G-Klasse's, 6 nog open · risico ern
Defect: De kruiskoppeling die de stuurkolom met het stuurhuis verbindt is mogelijk niet vast genoeg gemonteerd. Als gevolg daarvan kan deze losraken.
Gevolgen: Onbestuurbaar worden van het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kruiskoppeling wordt dan vervangen.
MGP190027 · 19 februari 2019
3 Mercedes-Benz G-Klasse's, 3 nog open · risico gem
Defect: De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
Gevolgen: Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
Herstel: U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Mercedes-Benz G-Klasse: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze G-Klasse uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Mercedes-Benz G-Klasse
Heeft de Mercedes-Benz G-Klasse een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 1.070 van de 1.832 Mercedes-Benz G-Klasse's (58,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 691 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Mercedes-Benz G-Klasse heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2018: daar staat bij 97,2 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.