Terugroepacties Mercedes-Benz E-Klasse: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Mercedes-Benz E-Klasse's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Mercedes-Benz E-Klasse per bouwjaar
Aantal Mercedes-Benz E-Klasse's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1996 | 38 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1997 | 94 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1998 | 270 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 223 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 202 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 186 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 917 | 219 (24 %) | 160 (17,4 %) |
| 2003 | 1.257 | 374 (30 %) | 256 (20,4 %) |
| 2004 | 1.107 | 292 (26 %) | 213 (19,2 %) |
| 2005 | 933 | 299 (32 %) | 236 (25,3 %) |
| 2006 | 932 | 263 (28 %) | 191 (20,5 %) |
| 2007 | 757 | 290 (38 %) | 189 (25,0 %) |
| 2008 | 461 | 189 (41 %) | 115 (24,9 %) |
| 2009 | 1.513 | 411 (27 %) | 155 (10,2 %) |
| 2010 | 2.488 | 813 (33 %) | 256 (10,3 %) |
| 2011 | 1.921 | 647 (34 %) | 180 (9,4 %) |
| 2012 | 1.463 | 398 (27 %) | 106 (7,2 %) |
| 2013 | 1.622 | 715 (44 %) | 181 (11,2 %) |
| 2014 | 1.311 | 670 (51 %) | 135 (10,3 %) |
| 2015 | 909 | 300 (33 %) | 77 (8,5 %) |
| 2016 | 2.500 | 1.585 (63 %) | 478 (19,1 %) |
| 2017 | 2.842 | 2.371 (83 %) | 950 (33,4 %) |
| 2018 | 2.472 | 2.047 (83 %) | 1.043 (42,2 %) |
| 2019 | 1.959 | 1.300 (66 %) | 412 (21,0 %) |
| 2020 | 1.414 | 791 (56 %) | 219 (15,5 %) |
| 2021 | 1.637 | 998 (61 %) | 364 (22,2 %) |
| 2022 | 1.017 | 378 (37 %) | 146 (14,4 %) |
| 2023 | 706 | 235 (33 %) | 122 (17,3 %) |
| 2024 | 2.200 | 130 (6 %) | 99 (4,5 %) |
| 2025 | 2.222 | 7 (0 %) | 2 (0,1 %) |
| 2026 | 1.023 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Mercedes-Benz E-Klasse's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP200217 · 11 mei 2020
3.734 Mercedes-Benz E-Klasse's, 987 nog open · risico gem
Defect: In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.
Gevolgen: Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen.
MGP220011 · 11 januari 2022
2.045 Mercedes-Benz E-Klasse's, 469 nog open · risico ern
Defect: Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
Gevolgen: Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen.
MGP200120 · 19 maart 2020
1.805 Mercedes-Benz E-Klasse's, 1.168 nog open · risico ern
Defect: Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Gevolgen: het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
MGP190476 · 21 oktober 2019
1.737 Mercedes-Benz E-Klasse's, 762 nog open · risico gem
Defect: De achterspoiler is mogelijk niet correct aan de achterklep bevestigd.
Gevolgen: De spoiler kan loskomen van het voertuig. Dit kan een gevaar opleveren voor andere weggebruikers.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoilerbevestiging controleren en indien nodig corrigeren.
MGP190027 · 19 februari 2019
1.685 Mercedes-Benz E-Klasse's, 865 nog open · risico gem
Defect: De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
Gevolgen: Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
Herstel: U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
MGP220263 · 14 juli 2022
1.450 Mercedes-Benz E-Klasse's, 453 nog open · risico ern
Defect: Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Gevolgen: Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
MGP190452 · 9 oktober 2019
1.270 Mercedes-Benz E-Klasse's, 319 nog open · risico ern
Defect: Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Gevolgen: Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
MGP220434 · 16 november 2022
1.079 Mercedes-Benz E-Klasse's, 210 nog open · risico ern
Defect: De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval.
Gevolgen: Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg een bijkomende bevestiging van de 12 V batterij monteren.
MGP180065 · 8 februari 2018
727 Mercedes-Benz E-Klasse's, 182 nog open · risico ern
Defect: De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Gevolgen: Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
MGP210554 · 18 november 2021
713 Mercedes-Benz E-Klasse's, 273 nog open · risico gem
Defect: De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Gevolgen: Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
MGP230326 · 1 augustus 2023
672 Mercedes-Benz E-Klasse's, 255 nog open · risico ern
Defect: De kabelboom van de vermogens elektronica kan mogelijk doorschuren tegen de bodemplaat.
Gevolgen: Als de kabels doorschuren kan het voertuig plotseling zijn aandrijving verliezen, waardoor het risico op een ongeval zal toenemen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de kabelboom worden gecontroleerd en indien nodig de nodige herstellingen uitvoeren.
MGP230022 · 27 januari 2023
663 Mercedes-Benz E-Klasse's, 304 nog open · risico ern
Defect: De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
Gevolgen: De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Mercedes-Benz E-Klasse: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze E-Klasse uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Mercedes-Benz E-Klasse
Heeft de Mercedes-Benz E-Klasse een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 15.722 van de 38.702 Mercedes-Benz E-Klasse's (40,6 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 6.285 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Mercedes-Benz E-Klasse heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2018: daar staat bij 42,2 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.