Terugroepacties BMW 7-Serie: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel BMW 7-Serie's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties BMW 7-Serie per bouwjaar
Aantal BMW 7-Serie's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1996 | 126 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1997 | 121 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1998 | 140 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 138 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 119 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 74 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 188 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 142 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 97 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 190 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 127 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 68 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 114 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 219 | 13 (6 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 78 | 2 (3 %) | 1 (1,3 %) |
| 2011 | 63 | 3 (5 %) | 0 (0,0 %) |
| 2012 | 83 | 33 (40 %) | 2 (2,4 %) |
| 2013 | 70 | 1 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2014 | 35 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2015 | 107 | 84 (79 %) | 0 (0,0 %) |
| 2016 | 258 | 149 (58 %) | 93 (36,0 %) |
| 2017 | 125 | 26 (21 %) | 25 (20,0 %) |
| 2018 | 165 | 48 (29 %) | 47 (28,5 %) |
| 2019 | 197 | 17 (9 %) | 17 (8,6 %) |
| 2020 | 196 | 42 (21 %) | 0 (0,0 %) |
| 2021 | 134 | 10 (7 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 104 | 1 (1 %) | 1 (1,0 %) |
| 2023 | 87 | 75 (86 %) | 18 (20,7 %) |
| 2024 | 136 | 103 (76 %) | 29 (21,3 %) |
| 2025 | 125 | 48 (38 %) | 8 (6,4 %) |
| 2026 | 74 | 1 (1 %) | 1 (1,4 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel BMW 7-Serie's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP260280 · 23 juli 2026
182 BMW 7-Serie's, 182 nog open · risico ern
Defect: In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting of de startmotor kan permanent ingeschakeld blijven.
Gevolgen: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit. BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen.
MGP260054 · 24 februari 2026
168 BMW 7-Serie's, 57 nog open · risico gem
Defect: Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.
Gevolgen: Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.
Herstel: De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.
MGP160460 · 16 november 2016
163 BMW 7-Serie's, 2 nog open · risico ern
Defect: De centrale airbagsensor geeft geen signaal door aan de airbags in geval van een aanrijding.
Gevolgen: De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd indien dit noodzakelijk is.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht het voertuig niet meer te gebruiken en direct een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de centrale airbagsensor vervangen.
MGP160111 · 18 april 2016
128 BMW 7-Serie's, 0 nog open · risico gem
Defect: Bij sterke acceleratie of vertraging, zoals tijdens een ongeval, kan een metaal deel losraken in de airbagregeleenheid. Indien dit deel contact maakt met de printplaat kan dit een kortsluiting veroorzaken.
Gevolgen: Indien de kortsluiting optreedt zal de airbagregeleenheid opnieuw opstarten. Dit duurt 5 seconden. Gedurende deze tijd werken de airbags niet. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een oplichtende airbagwaarschuwingslamp op het dashboard.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagregeleenheid vervangen.
MGP230411 · 19 oktober 2023
68 BMW 7-Serie's, 0 nog open · risico ern
Defect: De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken.
Gevolgen: Veiligheidssystemen, zoals een handsoff-waarschuwing of noodstop, kunnen in de noodzakelijke situaties niet door het systeem worden geactiveerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. Het contact van de massakabel wordt dan gecontroleerd en zo nodig aangepast.
MGP240337 · 15 oktober 2024
60 BMW 7-Serie's, 3 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
Gevolgen: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
MGP240046 · 14 februari 2024
46 BMW 7-Serie's, 0 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
Gevolgen: Uitvallen van de remkrachtondersteuning- en remassistentie. Er wordt dan gewaarschuwd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken. Deze zal de elektronische bediening van het remsysteem dan vervangen.
MGP200302 · 10 juni 2020
44 BMW 7-Serie's, 1 nog open · risico ern
Defect: De ontsteker van de hoofdairbag kan een productiefout bevatten.
Gevolgen: De hoofdairbag kan zich bij activatie mogelijk ongecontroleerd ontvouwen.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer waar de bestuurders-, bijrijdersairbag resp. beide airbags zullen worden gecontroleerd of vervangen.
MGP200462 · 16 oktober 2020
40 BMW 7-Serie's, 0 nog open · risico gem
Defect: De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
Gevolgen: De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Herstel: Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
MGP240324 · 4 oktober 2024
17 BMW 7-Serie's, 0 nog open · risico gem
Defect: De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken.
Gevolgen: Bij een defecte kruiskoppeling ontstaan geluiden en kan het stuurgevoel haperen of indirect aanvoelen. Onverwacht kan er een hogere stuurkracht nodig zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kruiskoppeling vervangen.
MGP130120 · 13 augustus 2013
16 BMW 7-Serie's, 1 nog open · risico ern
Defect: Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Gevolgen: Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
MGP240275 · 18 oktober 2024
15 BMW 7-Serie's, 0 nog open · risico gem
Defect: Door een fabricagefout in het stuurwiel kan een los contact ontstaan. Hierdoor kan de noodstop niet worden geactiveerd en wordt er geen waarschuwing gegeven wanneer de handen niet op het stuur zijn.
Gevolgen: Als de noodstop niet kan worden geactiveerd en er volgt geen waarschuwing als de handen niet op het stuur zijn, verhoogt dit het risico op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdelaer. Deze zal de boutverbinding in het stuurwiel nabewerken.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands BMW 7-Serie: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 7-Serie uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de BMW 7-Serie
Heeft de BMW 7-Serie een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 656 van de 4.006 BMW 7-Serie's (16,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 242 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar BMW 7-Serie heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2016: daar staat bij 36,0 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.