Terugroepacties BMW Z4: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel BMW Z4's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties BMW Z4 per bouwjaar
Aantal BMW Z4's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1998 | 685 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 716 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 577 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 559 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 303 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 1.194 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 569 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 421 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 545 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 468 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 189 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 855 | 6 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 565 | 2 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2011 | 369 | 11 (3 %) | 0 (0,0 %) |
| 2012 | 288 | 14 (5 %) | 0 (0,0 %) |
| 2013 | 225 | 54 (24 %) | 0 (0,0 %) |
| 2014 | 187 | 6 (3 %) | 0 (0,0 %) |
| 2015 | 184 | 1 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2016 | 80 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2017 | 30 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2018 | 21 | 21 (100 %) | 1 (4,8 %) |
| 2019 | 689 | 448 (65 %) | 186 (27,0 %) |
| 2020 | 555 | 350 (63 %) | 140 (25,2 %) |
| 2021 | 436 | 230 (53 %) | 74 (17,0 %) |
| 2022 | 300 | 187 (62 %) | 55 (18,3 %) |
| 2023 | 164 | 93 (57 %) | 72 (43,9 %) |
| 2024 | 140 | 90 (64 %) | 73 (52,1 %) |
| 2025 | 138 | 50 (36 %) | 40 (29,0 %) |
| 2026 | 74 | 2 (3 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel BMW Z4's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP250362 · 1 oktober 2025
734 BMW Z4's, 316 nog open · risico ern
Defect: In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.
Gevolgen: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
MGP250263 · 25 juli 2025
578 BMW Z4's, 147 nog open · risico ern
Defect: De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
Gevolgen: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
MGP260037 · 5 februari 2026
437 BMW Z4's, 144 nog open · risico ern
Defect: De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
Gevolgen: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
MGP260281 · 23 juli 2026
222 BMW Z4's, 180 nog open · risico ern
Defect: De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
Gevolgen: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
MGP200398 · 19 augustus 2020
167 BMW Z4's, 0 nog open · risico gem
Defect: De spoorstangen kunnen onder extreme omstandigheden mogelijk breken.
Gevolgen: Hierdoor kan een onverwachte stuurreactie tijdens het rijden optreden en wordt het voertuig onbestuurbaar.
Herstel: Voor aflevering van het voertuig aan de klant worden beide spoorstangen vervangen. Als de auto reeds aan de klant is afgeleverd, dan stuurt BMW direct een in car recall bericht (ICRN) bericht naar de betrokken voertuigen, een voor de voertuigeigenaar onuitwisbaar bericht op het dashboard getoond.
MGP190120 · 5 maart 2019
108 BMW Z4's, 2 nog open · risico ern
Defect: De kabelboom van het gaspedaal ligt mogelijk verkeerd en het gaspedaal kan met de kabelboom in contact komen of erachter blijven haken.
Gevolgen: Blijven hangen van het gas, beschadigen van de kabelboom.
Herstel: De ligging van de kabelboom wordt gecontroleerd. Is de ligging niet juist dan wordt de kabelboom correct bevestigd.
MGP140016 · 14 januari 2014
68 BMW Z4's, 0 nog open · risico ern
Defect: Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
Gevolgen: De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.
MGP170062 · 7 maart 2017
11 BMW Z4's, 0 nog open · risico gem
Defect: De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los.
Gevolgen: De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
MGP210182 · 9 april 2021
9 BMW Z4's, 0 nog open · risico gem
Defect: De remschijfdelen kunnen mogelijk tijdens extreem zwaar remmen gaan afsplitsen.
Gevolgen: Als de remschijfdelen van elkaar afsplitsen, kan dit leiden tot een onstabiel weggedrag en een langere remweg.
Herstel: 39 van de 39 in Nederand betroffen voertuigen zijn nog in het distributiekanaal en worden bij de dealer voor aflevering aan de eindgebruiker hersteld. Bij de dealers is een afleverstop gegeven. De doorvoergraad van deze NL acties is d.d. 05.04.2021 100%
MGP180350 · 4 maart 2019
8 BMW Z4's, 0 nog open · risico gem
Defect: Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
Gevolgen: De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
MGP130156 · 14 januari 2014
7 BMW Z4's, 0 nog open · risico ern
Defect: Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
Gevolgen: De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd. Indien nodig wordt deze aangepast of de inlaatnokkenas en de vacuümpomp wordt vervangen.
MGP190543 · 27 december 2019
2 BMW Z4's, 0 nog open · risico gem
Defect: De printplaat van de koplampregeleenheid is mogelijk beschadigd waardoor de Linker en/of rechter koplamp volledig kunnen uitvallen.
Gevolgen: De mogelijk beschadigde printplaat van de koplampregeleenheid kan volledige uitval van de linker en/of rechter koplamp veroorzaken waardoor er een kritieke situatie kan ontstaan met in het uiterste geval een ongeval als gevolg.
Herstel: De controlunit van de koplampen wordt preventief vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands BMW Z4: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Z4 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de BMW Z4
Heeft de BMW Z4 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 1.565 van de 11.543 BMW Z4's (13,6 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 641 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar BMW Z4 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2024: daar staat bij 52,1 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.