Terugroepacties BMW 1-Serie: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel BMW 1-Serie's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties BMW 1-Serie per bouwjaar
Aantal BMW 1-Serie's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2004 | 789 | 789 (100 %) | 618 (78,3 %) |
| 2005 | 2.909 | 2.909 (100 %) | 2.249 (77,3 %) |
| 2006 | 2.523 | 2.522 (100 %) | 2.043 (81,0 %) |
| 2007 | 2.733 | 2.731 (100 %) | 2.288 (83,7 %) |
| 2008 | 4.439 | 4.438 (100 %) | 3.652 (82,3 %) |
| 2009 | 4.141 | 4.139 (100 %) | 3.446 (83,2 %) |
| 2010 | 3.051 | 3.049 (100 %) | 2.516 (82,5 %) |
| 2011 | 3.454 | 3.454 (100 %) | 2.458 (71,2 %) |
| 2012 | 4.812 | 4.811 (100 %) | 2.428 (50,5 %) |
| 2013 | 3.841 | 3.841 (100 %) | 1.809 (47,1 %) |
| 2014 | 2.230 | 2.230 (100 %) | 847 (38,0 %) |
| 2015 | 2.527 | 2.524 (100 %) | 903 (35,7 %) |
| 2016 | 2.450 | 2.449 (100 %) | 942 (38,4 %) |
| 2017 | 2.781 | 2.325 (84 %) | 743 (26,7 %) |
| 2018 | 3.206 | 199 (6 %) | 62 (1,9 %) |
| 2019 | 3.093 | 9 (0 %) | 4 (0,1 %) |
| 2020 | 3.961 | 302 (8 %) | 5 (0,1 %) |
| 2021 | 3.114 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 2.060 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 1.981 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 1.618 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 1.850 | 252 (14 %) | 15 (0,8 %) |
| 2026 | 1.291 | 34 (3 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel BMW 1-Serie's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP240221 · 8 juli 2024
18.403 BMW 1-Serie's, 8.564 nog open · risico ern
Defect: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
MGP250247 · 24 juli 2025
15.968 BMW 1-Serie's, 13.739 nog open · risico ern
Defect: Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Gevolgen: Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
MGP240047 · 19 februari 2024
2.868 BMW 1-Serie's, 2.342 nog open · risico ern
Defect: In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Gevolgen: Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
MGP240272 · 26 augustus 2024
1.689 BMW 1-Serie's, 745 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
MGP250410 · 5 november 2025
1.447 BMW 1-Serie's, 838 nog open · risico ern
Defect: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
MGP230155 · 20 april 2023
1.041 BMW 1-Serie's, 367 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
MGP230024 · 27 januari 2023
789 BMW 1-Serie's, 228 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
Gevolgen: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
MGP200241 · 15 mei 2020
302 BMW 1-Serie's, 5 nog open · risico ern
Defect: Door een defect aan de afdekking van de bestuurdersairbag kan deze bij activatie ongecontroleerd ontvouwen.
Gevolgen: Een ongecontroleerde ontvouwing van de airbag kan brandwonden tot gevolg hebben.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht zich bij de merkdealer te melden voor het vervangen van de bestuurdersairbag.
MGP250395 · 31 oktober 2025
264 BMW 1-Serie's, 15 nog open · risico gem
Defect: De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
Gevolgen: Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, mogelijk niet goed blokkeren. De gordel houdt de passagiers achterin dan niet op hun plek, waardoor de kans op letsel groter wordt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
MGP130120 · 13 augustus 2013
112 BMW 1-Serie's, 7 nog open · risico ern
Defect: Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Gevolgen: Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
MGP240443 · 19 december 2024
91 BMW 1-Serie's, 79 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.
Gevolgen: In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
MGP250362 · 1 oktober 2025
73 BMW 1-Serie's, 56 nog open · risico ern
Defect: In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.
Gevolgen: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands BMW 1-Serie: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 1-Serie uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de BMW 1-Serie
Heeft de BMW 1-Serie een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 43.009 van de 64.880 BMW 1-Serie's (66,3 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 27.029 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar BMW 1-Serie heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2007: daar staat bij 83,7 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.