Terugroepacties BMW 2-Serie Active Tourer: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel BMW 2-Serie Active Tourer's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties BMW 2-Serie Active Tourer per bouwjaar
Aantal BMW 2-Serie Active Tourer's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2014 | 845 | 845 (100 %) | 198 (23,4 %) |
| 2015 | 2.828 | 2.826 (100 %) | 919 (32,5 %) |
| 2016 | 2.583 | 2.582 (100 %) | 980 (37,9 %) |
| 2017 | 1.965 | 1.735 (88 %) | 544 (27,7 %) |
| 2018 | 1.771 | 202 (11 %) | 36 (2,0 %) |
| 2019 | 1.365 | 1 (0 %) | 1 (0,1 %) |
| 2020 | 687 | 32 (5 %) | 0 (0,0 %) |
| 2021 | 391 | 7 (2 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 722 | 621 (86 %) | 5 (0,7 %) |
| 2023 | 804 | 683 (85 %) | 10 (1,2 %) |
| 2024 | 509 | 121 (24 %) | 6 (1,2 %) |
| 2025 | 411 | 10 (2 %) | 1 (0,2 %) |
| 2026 | 175 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel BMW 2-Serie Active Tourer's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP240272 · 26 augustus 2024
3.446 BMW 2-Serie Active Tourer's, 1.307 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
MGP230155 · 20 april 2023
2.605 BMW 2-Serie Active Tourer's, 938 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
MGP230024 · 27 januari 2023
1.497 BMW 2-Serie Active Tourer's, 329 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
Gevolgen: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
MGP240046 · 14 februari 2024
801 BMW 2-Serie Active Tourer's, 0 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
Gevolgen: Uitvallen van de remkrachtondersteuning- en remassistentie. Er wordt dan gewaarschuwd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken. Deze zal de elektronische bediening van het remsysteem dan vervangen.
MGP140343 · 6 januari 2015
742 BMW 2-Serie Active Tourer's, 7 nog open · risico gem
Defect: De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden.
Gevolgen: Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De productiedatum van de veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan gecontroleerd. Is deze van een bepaalde datum, dan wordt de veiligheidsgordel vervangen.
MGP240221 · 8 juli 2024
643 BMW 2-Serie Active Tourer's, 99 nog open · risico ern
Defect: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
MGP230151 · 18 april 2023
493 BMW 2-Serie Active Tourer's, 3 nog open · risico gem
Defect: De veiligheidsgordels kunnen tijdens het installeren tussen de interieurbekleding zijn geklemd.
Gevolgen: Niet goed werken en uitrollen van de veiligheidsgordel.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Beide veiligheidsgordels worden dan gecontroleerd en indien nodig goed afgemonteerd.
MGP240337 · 15 oktober 2024
404 BMW 2-Serie Active Tourer's, 18 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
Gevolgen: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
MGP220234 · 23 juni 2022
235 BMW 2-Serie Active Tourer's, 0 nog open · risico gem
Defect: In de software van de airbagregeleenheid zit een fout
Gevolgen: Bij een storing in de veiligheidssystemen wordt er mogelijk geen airbag-waarschuwingslampje weergegeven.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbagregeleenheid wordt opnieuw geprogrammeerd.
MGP200462 · 16 oktober 2020
33 BMW 2-Serie Active Tourer's, 0 nog open · risico gem
Defect: De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
Gevolgen: De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Herstel: Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
MGP140344 · 7 januari 2015
26 BMW 2-Serie Active Tourer's, 0 nog open · risico gem
Defect: De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden.
Gevolgen: Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan vervangen.
MGP240336 · 14 oktober 2024
10 BMW 2-Serie Active Tourer's, 0 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
Gevolgen: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de monitoring-software voor het remsysteem installeren.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands BMW 2-Serie Active Tourer: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 2-Serie Active Tourer uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de BMW 2-Serie Active Tourer
Heeft de BMW 2-Serie Active Tourer een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 9.665 van de 15.057 BMW 2-Serie Active Tourer's (64,2 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 2.700 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar BMW 2-Serie Active Tourer heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2016: daar staat bij 37,9 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.