Terugroepacties BMW X3: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel BMW X3's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties BMW X3 per bouwjaar
Aantal BMW X3's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2000 | 160 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 410 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 382 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 450 | 3 (1 %) | 3 (0,7 %) |
| 2004 | 1.270 | 12 (1 %) | 10 (0,8 %) |
| 2005 | 759 | 9 (1 %) | 5 (0,7 %) |
| 2006 | 705 | 51 (7 %) | 44 (6,2 %) |
| 2007 | 1.112 | 228 (21 %) | 203 (18,3 %) |
| 2008 | 1.150 | 14 (1 %) | 9 (0,8 %) |
| 2009 | 797 | 4 (1 %) | 2 (0,3 %) |
| 2010 | 635 | 48 (8 %) | 23 (3,6 %) |
| 2011 | 1.305 | 270 (21 %) | 120 (9,2 %) |
| 2012 | 2.119 | 198 (9 %) | 98 (4,6 %) |
| 2013 | 1.592 | 244 (15 %) | 116 (7,3 %) |
| 2014 | 389 | 354 (91 %) | 114 (29,3 %) |
| 2015 | 568 | 560 (99 %) | 182 (32,0 %) |
| 2016 | 455 | 441 (97 %) | 129 (28,4 %) |
| 2017 | 621 | 499 (80 %) | 142 (22,9 %) |
| 2018 | 2.261 | 1.781 (79 %) | 572 (25,3 %) |
| 2019 | 1.911 | 1.180 (62 %) | 347 (18,2 %) |
| 2020 | 3.592 | 1.478 (41 %) | 385 (10,7 %) |
| 2021 | 4.484 | 632 (14 %) | 185 (4,1 %) |
| 2022 | 4.918 | 292 (6 %) | 25 (0,5 %) |
| 2023 | 2.903 | 120 (4 %) | 10 (0,3 %) |
| 2024 | 1.591 | 75 (5 %) | 4 (0,3 %) |
| 2025 | 2.436 | 1.261 (52 %) | 32 (1,3 %) |
| 2026 | 1.802 | 189 (10 %) | 1 (0,1 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel BMW X3's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP240246 · 23 juli 2024
4.969 BMW X3's, 1.131 nog open · risico ern
Defect: De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd.
Gevolgen: Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging wordt dan nabewerkt.
MGP160196 · 16 juni 2016
1.900 BMW X3's, 181 nog open · risico ern
Defect: De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.
Gevolgen: Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.
MGP240221 · 8 juli 2024
1.557 BMW X3's, 474 nog open · risico ern
Defect: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
MGP250443 · 12 december 2025
1.404 BMW X3's, 30 nog open · risico gem
Defect: Een fout in de software kan ertoe leiden dat het uitvallen van een stuursensor niet in alle gevallen correct wordt herkend.
Gevolgen: Ongewenste stuurbeweging van het voertuig niet worden uitgesloten en dit vergroot de kans op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.
MGP250362 · 1 oktober 2025
912 BMW X3's, 383 nog open · risico ern
Defect: In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.
Gevolgen: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
MGP250263 · 25 juli 2025
853 BMW X3's, 264 nog open · risico ern
Defect: De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
Gevolgen: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
MGP180333 · 10 juli 2018
541 BMW X3's, 4 nog open · risico ern
Defect: De remzuigers van de achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan.
Gevolgen: Indien luchtvorming in het remsysteem optreedt kan een deel van het remsysteem wegvallen. De bestuurder merkt een langere slag in het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de remvloeistof van het hydraulisch remsysteem verversen.
MGP180506 · 8 januari 2019
541 BMW X3's, 9 nog open · risico gem
Defect: Het schuifstuk van de aandrijfas is onvoldoende stevig aan de driegatsflens bevestigd. Hierdoor kan het schuifstuk losraken van de flens.
Gevolgen: Als het schuifstuk losraakt is er geen aandrijving van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aandrijfas vervangen.
MGP250410 · 5 november 2025
478 BMW X3's, 202 nog open · risico ern
Defect: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
MGP200462 · 16 oktober 2020
424 BMW X3's, 0 nog open · risico gem
Defect: De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
Gevolgen: De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Herstel: Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
MGP240272 · 26 augustus 2024
386 BMW X3's, 114 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
MGP180142 · 15 maart 2018
378 BMW X3's, 0 nog open · risico gem
Defect: De schroefverbinding, waarmee de achterspoiler aan de achterklep is bevestigd, is mogelijk niet correct uitgevoerd.
Gevolgen: De achterklepspoiler kan losraken op hogere snelheden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de achterklepspoiler controleren en indien nodig correct monteren.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands BMW X3: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze X3 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de BMW X3
Heeft de BMW X3 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 9.943 van de 40.818 BMW X3's (24,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 2.761 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar BMW X3 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2015: daar staat bij 32,0 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.