Terugroepacties BMW X5: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel BMW X5's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties BMW X5 per bouwjaar
Aantal BMW X5's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2000 | 164 | 165 (101 %) | 100 (61,0 %) |
| 2001 | 423 | 436 (103 %) | 139 (32,9 %) |
| 2002 | 393 | 433 (110 %) | 137 (34,9 %) |
| 2003 | 459 | 464 (101 %) | 148 (32,2 %) |
| 2004 | 1.250 | 928 (74 %) | 553 (44,2 %) |
| 2005 | 738 | 516 (70 %) | 318 (43,1 %) |
| 2006 | 639 | 467 (73 %) | 354 (55,4 %) |
| 2007 | 938 | 999 (107 %) | 706 (75,3 %) |
| 2008 | 1.166 | 1.260 (108 %) | 926 (79,4 %) |
| 2009 | 820 | 885 (108 %) | 642 (78,3 %) |
| 2010 | 785 | 829 (106 %) | 546 (69,6 %) |
| 2011 | 1.265 | 1.304 (103 %) | 810 (64,0 %) |
| 2012 | 2.083 | 2.126 (102 %) | 1.299 (62,4 %) |
| 2013 | 1.558 | 1.588 (102 %) | 886 (56,9 %) |
| 2014 | 932 | 976 (105 %) | 289 (31,0 %) |
| 2015 | 1.510 | 1.533 (102 %) | 449 (29,7 %) |
| 2016 | 989 | 1.018 (103 %) | 379 (38,3 %) |
| 2017 | 969 | 899 (93 %) | 276 (28,5 %) |
| 2018 | 649 | 119 (18 %) | 38 (5,9 %) |
| 2019 | 1.661 | 23 (1 %) | 15 (0,9 %) |
| 2020 | 4.472 | 493 (11 %) | 6 (0,1 %) |
| 2021 | 5.543 | 96 (2 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 4.938 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 2.860 | 931 (33 %) | 10 (0,3 %) |
| 2024 | 1.912 | 252 (13 %) | 7 (0,4 %) |
| 2025 | 2.521 | 9 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 1.002 | 2 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel BMW X5's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP240221 · 8 juli 2024
5.229 BMW X5's, 2.291 nog open · risico ern
Defect: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
MGP230194 · 12 mei 2023
3.393 BMW X5's, 2.163 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen.
MGP250247 · 24 juli 2025
3.023 BMW X5's, 2.430 nog open · risico ern
Defect: Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Gevolgen: Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
MGP160196 · 16 juni 2016
2.259 BMW X5's, 338 nog open · risico ern
Defect: De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.
Gevolgen: Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.
MGP240272 · 26 augustus 2024
1.316 BMW X5's, 471 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
MGP120471 · 30 november 2012
1.150 BMW X5's, 48 nog open · risico gem
Defect: Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit.
Gevolgen: Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De bestuurder wordt daarover via het instrumentenpaneel nadrukkelijk gealarmeerd.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Het betreffende tapeind wordt dan vervangen.
MGP230155 · 20 april 2023
909 BMW X5's, 243 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Gevolgen: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
MGP240046 · 14 februari 2024
863 BMW X5's, 0 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
Gevolgen: Uitvallen van de remkrachtondersteuning- en remassistentie. Er wordt dan gewaarschuwd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken. Deze zal de elektronische bediening van het remsysteem dan vervangen.
MGP230024 · 27 januari 2023
755 BMW X5's, 193 nog open · risico ern
Defect: De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
Gevolgen: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
MGP170043 · 30 januari 2017
728 BMW X5's, 187 nog open · risico ern
Defect: Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Gevolgen: Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
MGP130015 · 20 februari 2013
557 BMW X5's, 32 nog open · risico ern
Defect: Als gevolg van motorolie, dat vanuit de vacuümpomp in de remvacuümleiding en later in de rembekrachtiger terecht kan komen, kan de membraan van de rembekrachtiger beschadigen en gaan lekken.
Gevolgen: Uitvallen van de rembekrachtiging. Als gevolg daarvan is tijdens het remmen een veel grotere pedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Het remsysteem wordt dan gecontroleerd. Daarbij wordt de remvacuümleiding vervangen. Zo nodig worden verdere onderdelen van het remsysteem vervangen.
MGP220173 · 29 april 2022
546 BMW X5's, 0 nog open · risico ern
Defect: In de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan door een fout in het productieproces.
Gevolgen: Kortsluiting kan in het slechtste geval tot brand leiden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoogvoltaccu vervangen
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands BMW X5: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze X5 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de BMW X5
Heeft de BMW X5 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 18.752 van de 42.650 BMW X5's (44,0 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 9.033 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar BMW X5 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2008: daar staat bij 79,4 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.