Terugroepacties Citroën C5 Aircross: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Citroën C5 Aircross's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Citroën C5 Aircross per bouwjaar
Aantal Citroën C5 Aircross's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2018 | 22 | 6 (27 %) | 3 (13,6 %) |
| 2019 | 2.324 | 212 (9 %) | 55 (2,4 %) |
| 2020 | 1.811 | 718 (40 %) | 113 (6,2 %) |
| 2021 | 1.731 | 1.073 (62 %) | 61 (3,5 %) |
| 2022 | 1.131 | 758 (67 %) | 36 (3,2 %) |
| 2023 | 1.234 | 165 (13 %) | 80 (6,5 %) |
| 2024 | 1.014 | 418 (41 %) | 126 (12,4 %) |
| 2025 | 761 | 192 (25 %) | 26 (3,4 %) |
| 2026 | 1.077 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Citroën C5 Aircross's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP230185 · 5 mei 2023
2.158 Citroën C5 Aircross's, 35 nog open · risico ern
Defect: De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
Gevolgen: Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
MGP230228 · 6 juli 2023
1.148 Citroën C5 Aircross's, 54 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
MGP230232 · 30 juni 2023
1.027 Citroën C5 Aircross's, 23 nog open · risico gem
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
MGP250283 · 8 september 2025
622 Citroën C5 Aircross's, 46 nog open · risico gem
Defect: De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Gevolgen: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
MGP250347 · 18 september 2025
429 Citroën C5 Aircross's, 24 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.
MGP250035 · 31 januari 2025
351 Citroën C5 Aircross's, 117 nog open · risico ern
Defect: De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
Gevolgen: Kans op brand in de motorruimte
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
MGP250238 · 3 november 2025
236 Citroën C5 Aircross's, 124 nog open · risico gem
Defect: De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Gevolgen: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
MGP210131 · 12 maart 2021
222 Citroën C5 Aircross's, 4 nog open · risico ern
Defect: De trekhaak kan mogelijk losscheuren van de auto.
Gevolgen: Als de trekhaak losscheurt van de achterzijde van de auto is het mogelijk dat de aangekoppelde aanhanger los komt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de trekhaak.
MGP210040 · 28 januari 2021
129 Citroën C5 Aircross's, 0 nog open · risico gem
Defect: De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.
Gevolgen: De kogelkopkoppeling kan mogelijk afbreken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de kogelkoppeling.
MGP230293 · 10 juli 2023
94 Citroën C5 Aircross's, 78 nog open · risico gem
Defect: De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.
Gevolgen: Een verhoogde kans op brand tijdens het laden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de laadkabel controleren en indien nodig de laadkabel vervangen.
MGP230055 · 21 februari 2023
57 Citroën C5 Aircross's, 9 nog open · risico gem
Defect: De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.
Gevolgen: Uitval van de rembekrachtiging waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de motormanagementsoftware updaten.
MGP240224 · 16 augustus 2024
49 Citroën C5 Aircross's, 8 nog open · risico ern
Defect: Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.
Gevolgen: Een verhoogde kans op brand door oververhitting van de hoogspanningsaccu.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Citroën C5 Aircross: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze C5 Aircross uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Citroën C5 Aircross
Heeft de Citroën C5 Aircross een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 3.542 van de 11.183 Citroën C5 Aircross's (31,7 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 500 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Citroën C5 Aircross heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2018: daar staat bij 13,6 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.