De advertentiehistorie van een auto is het overzicht van alle keren dat dezelfde auto, herkend aan het kenteken, online te koop heeft gestaan: wanneer de advertentie voor het eerst verscheen, hoe de vraagprijs sindsdien veranderde, of de advertentie is verwijderd en opnieuw geplaatst, en bij welke verkopers en platforms de auto eerder stond. Die geschiedenis vertelt u hoeveel onderhandelingsruimte er is en of de auto een verleden heeft dat de huidige advertentie niet noemt.
Waarom zegt de statijd meer dan de vraagprijs?
Een vraagprijs is een openingsbod. Hoe lang een auto al te koop staat, zegt of de markt dat bod accepteert. Als maatstaf: een auto die een particulier aanbiedt, staat op de grootste Nederlandse advertentiesite gemiddeld 37 dagen te koop; een advertentie loopt daar vier weken en wordt daarna automatisch verlengd (volgens die advertentiesite zelf, pagina 'Je auto verkopen', geraadpleegd oktober 2026). Een auto die daar ver boven zit, is te duur, heeft een probleem dat kopers bij de kentekencheck zien, of is simpelweg een ongewilde uitvoering. Voor de verkoper lopen intussen verzekering, wegenbelasting en advertentiekosten door, schrijft de ANWB, en dat maakt hem elke week iets onderhandelbaarder.
De markt is groot genoeg om altijd een vergelijking te hebben: via autobedrijven wisselden tot en met het derde kwartaal van 2025 1.043.770 gebruikte personenauto's van eigenaar, en tussen consumenten onderling 555.281 (BOVAG en RDC, via Accountant.nl, 3 oktober 2025).
Wat houdt Kentik per auto bij?
Kentik volgt dagelijks de advertenties op de grote Nederlandse advertentiesites en online veilingen en koppelt die aan het kenteken: op dit moment 503.704 advertenties en veilingkavels, met 491.708 geregistreerde prijswijzigingen bij 208.149 auto's. Per auto ziet u in het dossier:
- Eerste keer gezien. De datum waarop de auto voor het eerst te koop stond, ook als de huidige advertentie later opnieuw is geplaatst.
- Prijsverloop. Elke verandering van de vraagprijs met datum, dus ook een verhoging na een eerdere verlaging.
- Opnieuw geplaatst. Of een advertentie is verwijderd en als nieuw teruggezet, een gebruikelijke manier om bovenaan de zoekresultaten te komen en de statijd te verbergen.
- Andere verkopers. Of dezelfde auto eerder bij een andere handelaar, een particulier of op een veiling stond, met de omschrijving en foto's van toen.
- Verkocht en weer te koop. Of de auto in korte tijd van eigenaar wisselde en opnieuw is aangeboden; zie Snel doorverkochte auto: een waarschuwing?.
Hoe dat eruitziet, staat in het voorbeeldrapport. Op de startpagina ziet u per kenteken gratis de marktwaarde en of de auto eerder te koop stond.
Hoe leest u het prijsverloop?
| Patroon | Wat het meestal betekent | Wat u doet |
|---|---|---|
| Lang te koop, prijs nooit verlaagd | Verkoper heeft geen haast of overschat de auto | Bied onder de marktprijs, verwijs naar de statijd |
| Prijs in stappen verlaagd | Verkoper zoekt de markt op; de bodem is nog niet bereikt | Wacht of bied net onder de laatste prijs |
| Verwijderd en opnieuw geplaatst | Statijd wordt verborgen | Gebruik de echte eerste datum in de onderhandeling |
| Eerder bij andere verkoper, nu duurder | Handelaar heeft de auto ingekocht; de marge zit in het verschil | Vraag wat er sindsdien aan de auto is gedaan |
| Eerder op een veiling | Mogelijk schade-, lease- of faillissementsauto | Vraag naar de herkomst, vergelijk de foto's van toen |
| Net nieuw, prijs ruim onder de markt | Snelle verkoop gewenst, of een probleem | Doe eerst de gratis controles, dan pas bellen |
AutoScout24 markeert een advertentie als prijsverlaagd als de prijs met minimaal vijf procent en minstens 500 euro is gezakt (AutoScout24, partner-FAQ). Kleinere stappen ziet u daar dus niet; in het Kentik-dossier wel.
Hoeveel ruimte zit er in de prijs?
Autoreview noemt het redelijk normaal om bij een autobedrijf 8 tot 10 procent van de verkoopprijs af te proberen te krijgen (Autoreview, 14 oktober 2021). De advertentiehistorie maakt dat percentage concreet: een auto die al twee maanden staat en één keer is verlaagd, heeft meer ruimte dan een auto die gisteren online kwam. Vergelijk altijd met de mediane vraagprijs van het model in de Marktgids. Een Opel Corsa staat op dit moment voor € 7.200 te koop bij 2.335 advertenties, een Peugeot 208 voor € 12.750 bij 2.237 advertenties.
De ANWB voegt daar een waarschuwing aan toe: een auto met een te lage vraagprijs doet kopers vermoeden dat er iets mis is. Een prijs die ver onder de markt ligt, is dus geen reden om sneller te bellen maar om eerst de kilometerstand en het schadeverleden te controleren.
Wat vertelt de advertentiehistorie niet?
De historie laat zien wat verkopers hebben opgeschreven, niet wat er met de auto is gebeurd. Een kilometerstand in een oude advertentie is de stand die de verkoper toen opgaf; vergelijk die met de RDW-reeks. Een auto die nooit online te koop stond, bijvoorbeeld omdat hij binnen een familie of via een dealer zonder advertentie is verkocht, heeft geen historie. En een eerdere advertentie bewijst geen schade; het bewijst alleen dat u vragen moet stellen. Het aantal eigenaren in het RDW-register is de harde tegenhanger; zie Aantal eigenaren checken.