De dagwaarde van een auto is het bedrag dat de auto vandaag opbrengt bij verkoop aan een particulier, in de staat waarin hij nu verkeert. Wat u er ooit voor betaalde, telt niet mee. U bepaalt de dagwaarde door een koerslijst te combineren met het actuele aanbod van vergelijkbare auto's, en die uitkomst te corrigeren voor kilometerstand, onderhoud en wat een koper in het RDW-register over uw auto vindt.
Waarom bestaat er niet één waarde?
Een gebruikte auto heeft geen vaste prijs. Dezelfde auto brengt bij inruil minder op dan bij verkoop aan een particulier, en een verzekeraar rekent bij total loss weer met een eigen bedrag. De ANWB Koerslijst geeft daarom geen prijs maar richtprijzen: gemiddelde taxatiewaarden voor verkoop bij een autobedrijf met garantie en voor inruil bij een autobedrijf, uitgaande van een auto in goede staat van onderhoud. Een auto met een gebrek, schade of een importverleden wijkt daarvan af, aldus de ANWB.
De dagwaarde is dus altijd een bandbreedte. De stappen hieronder maken die bandbreedte zo smal mogelijk. Het verschil tussen de drie begrippen leest u in Dagwaarde, vraagprijs en inruilwaarde uitgelegd.
Stap 1: wat zegt de koerslijst?
Een koerslijst geeft het startpunt. Bij de ANWB Koerslijst vult u het kenteken, de kilometerstand en een korte vragenlijst in; de uitkomst houdt rekening met merk, model, bouwjaar, kilometerstand en uitrusting. Beschouw het bedrag als richtlijn, niet als eindprijs. De richtprijzen gaan uit van normale slijtage voor de leeftijd; een versleten koppeling of een deuk in het portier zit er niet in.
Stap 2: wat kosten vergelijkbare auto's nu?
De koerslijst zegt wat een auto gemiddeld waard is, het aanbod zegt wat kopers vandaag ervoor moeten betalen. De ANWB adviseert te zoeken naar occasions met dezelfde uitvoering, motorisering, kilometerstand en staat, zodat u ziet met welke auto's uw auto concurreert.
In de Marktgids van Kentik staat per model de mediane vraagprijs van het actuele aanbod, berekend uit de 476.383 advertenties die nu online staan. Een Volkswagen Polo staat op dit moment voor een mediane vraagprijs van € 10.889 te koop, bij 4.176 advertenties en een mediane kilometerstand van 133.762. Voor een Volkswagen Golf is dat € 13.945 bij 3.916 advertenties. Let wel: dit zijn vraagprijzen. De verkoopprijs ligt er doorgaans onder, omdat kopers onderhandelen.
Ter oriëntatie: de gemiddelde occasionprijs op AutoScout24 bedroeg in juli 2025 € 24.435, volgens het Occasion Dashboard van AutoScout24 van 28 augustus 2025. Dat gemiddelde zegt weinig over uw auto, maar wel iets over de markt waarin u verkoopt.
Stap 3: hoe wegen kilometerstand en leeftijd mee?
Kilometerstand en leeftijd bepalen samen het grootste deel van het waardeverlies.
- Kilometers. Volgens de ANWB gaat de waarde vooral boven de 150.000 kilometer meestal harder omlaag. Aantoonbaar groot onderhoud, zoals een vervangen distributieriem, verhoogt de waarde juist weer.
- Normaal gebruik. Een Nederlandse personenauto reed in 2024 gemiddeld 12.311 kilometer per jaar; een auto van een particulier gemiddeld 11.100 kilometer en een auto op naam van een bedrijf 20.300 kilometer (CBS, verkeersprestaties personenauto's, voorlopige cijfers 2024). Ligt uw kilometerstand ver boven leeftijd maal dat gemiddelde, dan koopt een koper een veelrijder en betaalt hij minder.
- Afschrijving. Univé rekent in de eerste jaren met een gemiddelde afschrijving van 10 tot 20 procent per jaar, waarna het percentage daalt. Oude auto's kunnen weer in waarde stijgen: de ANWB noemt auto's van 15 jaar en ouder, en exotische merken al na een jaar of tien.
Stap 4: hoe wegen staat, onderhoud en uitrusting mee?
De ANWB noemt als waardeverhogend: een volledige onderhoudsgeschiedenis in het boekje of op garagefacturen, een showroomconditie, een waardevast merk en model (Japanse modellen, Volvo, Polo en Golf) en gewilde opties. Marktomstandigheden tellen ook mee, zoals brandstofprijzen, economie en trends. Een auto die u niet kunt documenteren, verkoopt u in de praktijk als een auto zonder onderhoud.
Stap 5: wat vindt een koper over uw auto?
Elke serieuze koper doet een kentekencheck. De RDW toont gratis onder meer of het voertuig overgeschreven kan worden, of er een terugroepactie bekend is en of de reeks tellerstanden logisch is (RDW, tips bij aankoop van een voertuig). Een onlogisch tellerstandoordeel, een WOK-status of een lange rij eigenaren drukt de prijs, ook als de auto technisch in orde is. Lees vooraf wat het tellerstandoordeel betekent en hoe kopers het aantal eigenaren checken, zodat u niet verrast wordt.
Kentik toont op de startpagina gratis een marktwaarde per kenteken, afgeleid van vergelijkbare advertenties in de eigen database, en laat zien of de auto eerder te koop heeft gestaan en voor welke prijs. Die advertentiehistorie ziet een koper ook, dus het is verstandig om zelf te weten wat erin staat.
Wat verhoogt en wat verlaagt de waarde?
| Factor | Effect | Bron |
|---|---|---|
| Volledige onderhoudshistorie | Verhoogt | ANWB |
| Aantoonbaar groot onderhoud (bijv. distributie) | Verhoogt | ANWB |
| Kilometerstand boven 150.000 | Verlaagt, meestal sneller | ANWB |
| Gebrek, schade of importverleden | Afwijking van de koerslijst | ANWB |
| Waardevast merk of model | Verhoogt | ANWB |
| Onlogische tellerstand of WOK-status | Verlaagt | RDW-register, zichtbaar voor elke koper |
Welke dagwaarde gebruikt de verzekeraar?
Bij total loss of diefstal keert een verzekeraar volgens de ANWB in de meeste gevallen de dagwaarde uit. Sommige polissen hebben een nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling, waarmee u een ander bedrag krijgt. De verzekeraar bepaalt die dagwaarde met een eigen taxatie of koerslijst, niet met uw vraagprijs. Bewaar daarom onderhoudsfacturen en foto's: daarmee onderbouwt u een hogere waarde als het erop aankomt.