Terugroepacties Volkswagen Golf: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Volkswagen Golf's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Volkswagen Golf per bouwjaar
Aantal Volkswagen Golf's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1996 | 48 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1997 | 61 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1998 | 1.521 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 2.445 | 1 (0 %) | 1 (0,0 %) |
| 2000 | 2.865 | 2 (0 %) | 2 (0,1 %) |
| 2001 | 3.287 | 1 (0 %) | 1 (0,0 %) |
| 2002 | 3.912 | 14 (0 %) | 5 (0,1 %) |
| 2003 | 4.117 | 2 (0 %) | 1 (0,0 %) |
| 2004 | 5.552 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 7.221 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 5.853 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 5.300 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 7.638 | 916 (12 %) | 226 (3,0 %) |
| 2009 | 13.357 | 5.536 (41 %) | 3.675 (27,5 %) |
| 2010 | 12.823 | 3.108 (24 %) | 2.483 (19,4 %) |
| 2011 | 13.123 | 1.514 (12 %) | 561 (4,3 %) |
| 2012 | 11.412 | 1.405 (12 %) | 397 (3,5 %) |
| 2013 | 19.405 | 313 (2 %) | 57 (0,3 %) |
| 2014 | 19.627 | 203 (1 %) | 24 (0,1 %) |
| 2015 | 20.631 | 1.039 (5 %) | 4 (0,0 %) |
| 2016 | 13.733 | 1.924 (14 %) | 72 (0,5 %) |
| 2017 | 15.121 | 118 (1 %) | 1 (0,0 %) |
| 2018 | 13.608 | 784 (6 %) | 244 (1,8 %) |
| 2019 | 12.855 | 26 (0 %) | 7 (0,1 %) |
| 2020 | 13.058 | 3.532 (27 %) | 128 (1,0 %) |
| 2021 | 13.146 | 4.884 (37 %) | 176 (1,3 %) |
| 2022 | 7.624 | 457 (6 %) | 4 (0,1 %) |
| 2023 | 5.248 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 4.369 | 388 (9 %) | 76 (1,7 %) |
| 2025 | 4.856 | 10 (0 %) | 2 (0,0 %) |
| 2026 | 1.628 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Volkswagen Golf's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP230085 · 30 mei 2023
6.302 Volkswagen Golf's, 5.867 nog open · risico ern
Defect: Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP150305 · 18 februari 2016
4.562 Volkswagen Golf's, 1.436 nog open · risico gem
Defect: De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Gevolgen: Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
MGP170326 · 21 juni 2017
3.551 Volkswagen Golf's, 405 nog open · risico gem
Defect: Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
Gevolgen: Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
MGP220110 · 22 maart 2022
3.145 Volkswagen Golf's, 48 nog open · risico gem
Defect: De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
Gevolgen: De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
Herstel: De motor-designafdekking zal door de servicepartner worden uitgebouwd. De klant zal opnieuw worden uitgenodigd zodra de verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is, deze zal dan opnieuw worden gemonteerd.
MGP220108 · 8 april 2022
3.109 Volkswagen Golf's, 14 nog open · risico ern
Defect: De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Gevolgen: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
MGP160235 · 22 juni 2016
1.841 Volkswagen Golf's, 11 nog open · risico ern
Defect: De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
Gevolgen: Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
MGP200310 · 18 juni 2020
1.776 Volkswagen Golf's, 83 nog open · risico gem
Defect: De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
Gevolgen: Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, voor een software update van het OCU-regelappart.
MGP170045 · 25 januari 2017
1.186 Volkswagen Golf's, 63 nog open · risico gem
Defect: Het regelapparaat elektrische installatie bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat defecte verlichting niet herkend en gemeld wordt en dat correcte verlichting gemeld wordt als defect.
Gevolgen: De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat elektrische installatie herprogrammeren.
MGP180602 · 17 december 2018
732 Volkswagen Golf's, 216 nog open · risico gem
Defect: De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
Gevolgen: Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.
MGP200608 · 16 december 2020
637 Volkswagen Golf's, 3 nog open · risico ern
Defect: De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.
Gevolgen: Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
MGP250232 · 9 juli 2025
397 Volkswagen Golf's, 78 nog open · risico gem
Defect: De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd.
Gevolgen: Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
MGP180104 · 7 maart 2018
243 Volkswagen Golf's, 37 nog open · risico gem
Defect: Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
Gevolgen: De startmotor kan oververhit raken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Volkswagen Golf: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Golf uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Volkswagen Golf
Heeft de Volkswagen Golf een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 26.178 van de 267.047 Volkswagen Golf's (9,8 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 8.147 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Volkswagen Golf heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2009: daar staat bij 27,5 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.