Terugroepacties Toyota C-HR: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Toyota C-HR's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Toyota C-HR per bouwjaar
Aantal Toyota C-HR's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2016 | 789 | 778 (99 %) | 12 (1,5 %) |
| 2017 | 6.138 | 5.981 (97 %) | 88 (1,4 %) |
| 2018 | 7.131 | 5.720 (80 %) | 285 (4,0 %) |
| 2019 | 6.014 | 369 (6 %) | 94 (1,6 %) |
| 2020 | 4.581 | 311 (7 %) | 22 (0,5 %) |
| 2021 | 4.130 | 3.270 (79 %) | 125 (3,0 %) |
| 2022 | 3.514 | 95 (3 %) | 3 (0,1 %) |
| 2023 | 2.804 | 611 (22 %) | 20 (0,7 %) |
| 2024 | 3.763 | 3.421 (91 %) | 471 (12,5 %) |
| 2025 | 2.899 | 863 (30 %) | 177 (6,1 %) |
| 2026 | 3.448 | 340 (10 %) | 305 (8,8 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Toyota C-HR's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP180427 · 18 oktober 2018
10.771 Toyota C-HR's, 144 nog open · risico ern
Defect: De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen.
Gevolgen: Kortsluiting met kans op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkabelboom controleren en aanpassen. Indien nodig wordt de motorkabelboom vervangen.
MGP250257 · 14 augustus 2025
3.911 Toyota C-HR's, 574 nog open · risico gem
Defect: Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.
Gevolgen: Het display wordt bij het starten van het voertuig niet weergegeven en zal in deze toestand blijven (zwart scherm). Het voertuig besturen zonder een functionerende snelheidsmeter en zonder zichtbare waarschuwingen kan het risico op een ongeval in bepaalde situaties vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard her programmeren. De voertuigeigenaren zullen worden geïnformeerd als de software update beschikbaar is.
MGP220076 · 24 februari 2022
3.632 Toyota C-HR's, 132 nog open · risico ern
Defect: De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld.
Gevolgen: De remassistent zal niet werken zoals dat bedoeld is. Dit verhoogt het risico op een aanrijding.
Herstel: De voertuigeigenaar word verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De remassistent zal opnieuw worden ingesteld.
MGP250406 · 19 februari 2026
2.561 Toyota C-HR's, 221 nog open · risico gem
Defect: Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.
Gevolgen: Dit kan het risico op een aanrijding met een persoon tijdens het achteruitrijden vergroten
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de ECU her programmeren.
MGP170398 · 31 augustus 2017
2.185 Toyota C-HR's, 5 nog open · risico ern
Defect: De wand van de brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn. Hierdoor kan er een scheur ontstaan.
Gevolgen: Brandstoflekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftank wordt dan gecontroleerd en indien nodig wordt deze vervangen.
MGP170580 · 30 november 2017
1.208 Toyota C-HR's, 6 nog open · risico gem
Defect: Een toegenomen inwendige weerstand van de electronische parkeerrem wordt door de ABS-computer te vroeg als foutmelding doorgegeven.
Gevolgen: Bij het in- of uitschakelen niet meer kunnen bedienen van de parkeerrem. Op het dasboard gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ABS-computer wordt geherprogrammeerd met goede foutmarges.
MGP180516 · 19 oktober 2018
675 Toyota C-HR's, 176 nog open · risico gem
Defect: De achterwielnaafbouten zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten loslopen en remdelen beschadigd raken.
Gevolgen: Indien de remdelen beschadigd raken kan de remwerking verminderen. Indien een wielnaaf losraakt komt het wiel los van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig beschadigde onderdelen vervangen.
MGP230486 · 12 februari 2024
648 Toyota C-HR's, 7 nog open · risico gem
Defect: De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed.
Gevolgen: De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. Deze zal de programmering updaten.
MGP230387 · 2 oktober 2023
454 Toyota C-HR's, 1 nog open · risico gem
Defect: De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.
Gevolgen: Er wordt mogelijk geen waarschuwing aan de inzittenden gegeven dat de E-call functie niet werkt. Als de E-call functie niet werkt kunnen nooddiensten niet handmatig en niet automatisch gebeld worden bij bepaalde ongevallen.
Herstel: De fabrikant zal een SMS bericht direct naar de auto toesturen waardoor op de achtergrond de DCM automatisch wordt geüpdatet
MGP260354 · 22 september 2026
335 Toyota C-HR's, 304 nog open · risico gem
Defect: Het elektrische aandrijfsysteem kan overbelast raken.
Gevolgen: De software van de hoogspanningsbatterij kan in bepaalde gevallen onjuist reageren. Dit kan zorgen dat het elektrische aandrijfsysteem uitschakelt. Het voertuig kan dan tijdens het rijden vermogen verliezen.
Herstel: De Toyotadealer update de software van het voertuig kosteloos.
MGP200180 · 13 april 2020
241 Toyota C-HR's, 88 nog open · risico gem
Defect: De achteraf gemonteerde stoelhoezen voor de bestuurders en passagierszijde kunnen verkeerd om gemonteerd zijn.
Gevolgen: De werking van de stoelairbag wordt tegengegaan, waardoor bij een aanrijding het risico op verwonding toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de stoelhoezen controleren en zonodig vervangen.
MGP210257 · 21 juni 2021
182 Toyota C-HR's, 17 nog open · risico gem
Defect: De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken.
Gevolgen: Hierdoor kan het mogelijk zijn dat, de spanning op het gelaste gedeelte van de pomp wordt uitgeoefend, wat scheuren in de las kan veroorzaken en tot brandstoflekkage kan leiden
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstofpomp en indien nodig vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Toyota C-HR: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze C-HR uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Toyota C-HR
Heeft de Toyota C-HR een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 21.764 van de 45.340 Toyota C-HR's (48,0 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 1.606 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Toyota C-HR heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2024: daar staat bij 12,5 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.