Terugroepacties Toyota Auris: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Toyota Auris's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Toyota Auris per bouwjaar
Aantal Toyota Auris's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2007 | 3.053 | 3.053 (100 %) | 257 (8,4 %) |
| 2008 | 2.953 | 2.952 (100 %) | 222 (7,5 %) |
| 2009 | 1.669 | 1.669 (100 %) | 125 (7,5 %) |
| 2010 | 3.460 | 3.460 (100 %) | 147 (4,2 %) |
| 2011 | 5.057 | 5.057 (100 %) | 190 (3,8 %) |
| 2012 | 3.598 | 3.595 (100 %) | 106 (2,9 %) |
| 2013 | 7.081 | 3.764 (53 %) | 232 (3,3 %) |
| 2014 | 8.089 | 1.222 (15 %) | 86 (1,1 %) |
| 2015 | 8.914 | 581 (7 %) | 58 (0,7 %) |
| 2016 | 4.524 | 189 (4 %) | 31 (0,7 %) |
| 2017 | 4.242 | 178 (4 %) | 51 (1,2 %) |
| 2018 | 3.744 | 354 (9 %) | 114 (3,0 %) |
| 2019 | 872 | 62 (7 %) | 27 (3,1 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Toyota Auris's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP150163 · 28 april 2016
19.952 Toyota Auris's, 192 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Gevolgen: De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
MGP180484 · 3 januari 2019
13.957 Toyota Auris's, 401 nog open · risico ern
Defect: Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Gevolgen: Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
MGP150222 · 10 september 2015
13.070 Toyota Auris's, 31 nog open · risico gem
Defect: Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Gevolgen: Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
MGP160256 · 19 juli 2016
10.686 Toyota Auris's, 26 nog open · risico ern
Defect: De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Gevolgen: Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
MGP180579 · 4 januari 2019
10.274 Toyota Auris's, 886 nog open · risico ern
Defect: Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.
Gevolgen: Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
MGP120406 · 7 november 2012
6.477 Toyota Auris's, 21 nog open · risico gem
Defect: In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd.
Gevolgen: Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan de schakelaar warm worden en smelten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de werking van de schakelaars controleren. Als geconstateerd wordt dat de schakelaars stroef werken, worden deze vervangen. In het geval dat de schakelaars soepel functioneren, worden deze met een speciaal vet behandeld.
MGP150332 · 6 april 2016
2.151 Toyota Auris's, 14 nog open · risico gem
Defect: In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.
Gevolgen: Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.
MGP180256 · 18 juli 2018
1.063 Toyota Auris's, 23 nog open · risico ern
Defect: Bij het uitvoeren van de terugroepactie op de airbagontsteker is de ontsteker mogelijk foutief gemonteerd.
Gevolgen: Als de ontsteker niet correct is gemonteerd, kan in het geval van een aanrijding waarbij de airbag afmoet gaan, de airbag niet volledig worden opgeblazen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ontsteker controleren en indien correct monteren.
MGP200328 · 14 september 2020
1.039 Toyota Auris's, 229 nog open · risico ern
Defect: Bij mogelijke interne storingen in het Intelligent Power Module (IPM), kan het hybride systeem van het voertuig de ?noodloop? niet activeren.
Gevolgen: Als gevolg hiervan kan het hybride systeem het voertuig tijdens het rijden uitschakelen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen de software van de power management ECU.
MGP150162 · 15 februari 2016
773 Toyota Auris's, 0 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Gevolgen: De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
MGP210257 · 21 juni 2021
71 Toyota Auris's, 11 nog open · risico gem
Defect: De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken.
Gevolgen: Hierdoor kan het mogelijk zijn dat, de spanning op het gelaste gedeelte van de pomp wordt uitgeoefend, wat scheuren in de las kan veroorzaken en tot brandstoflekkage kan leiden
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstofpomp en indien nodig vervangen.
MGP230415 · 1 december 2023
71 Toyota Auris's, 32 nog open · risico ern
Defect: Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren.
Gevolgen: Dit kan leiden tot een brandstoflekkage met brandgevaar als gevolg.
Herstel: Toyota dealers zullen de brandstofpomp controleren en indien nodig de brandstofpomp vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Toyota Auris: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Auris uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Toyota Auris
Heeft de Toyota Auris een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 26.137 van de 57.257 Toyota Auris's (45,6 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 1.646 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Toyota Auris heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2007: daar staat bij 8,4 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.