Terugroepacties Toyota Avensis: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Toyota Avensis's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Toyota Avensis per bouwjaar
Aantal Toyota Avensis's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1998 | 141 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 246 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 313 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 272 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 297 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 696 | 591 (85 %) | 274 (39,4 %) |
| 2004 | 982 | 982 (100 %) | 461 (46,9 %) |
| 2005 | 1.147 | 1.147 (100 %) | 572 (49,9 %) |
| 2006 | 1.262 | 1.259 (100 %) | 354 (28,1 %) |
| 2007 | 1.181 | 1.181 (100 %) | 68 (5,8 %) |
| 2008 | 995 | 994 (100 %) | 40 (4,0 %) |
| 2009 | 1.977 | 1.964 (99 %) | 158 (8,0 %) |
| 2010 | 1.541 | 1.517 (98 %) | 126 (8,2 %) |
| 2011 | 1.458 | 1.402 (96 %) | 113 (7,8 %) |
| 2012 | 1.007 | 872 (87 %) | 118 (11,7 %) |
| 2013 | 362 | 325 (90 %) | 49 (13,5 %) |
| 2014 | 288 | 253 (88 %) | 31 (10,8 %) |
| 2015 | 430 | 159 (37 %) | 6 (1,4 %) |
| 2016 | 396 | 46 (12 %) | 4 (1,0 %) |
| 2017 | 402 | 28 (7 %) | 3 (0,7 %) |
| 2018 | 232 | 4 (2 %) | 0 (0,0 %) |
| 2019 | 62 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Toyota Avensis's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP150163 · 28 april 2016
6.201 Toyota Avensis's, 234 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Gevolgen: De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
MGP180579 · 4 januari 2019
6.046 Toyota Avensis's, 589 nog open · risico ern
Defect: Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.
Gevolgen: Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
MGP120373 · 19 maart 2013
5.937 Toyota Avensis's, 66 nog open · risico ern
Defect: Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Gevolgen: Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
MGP180532 · 26 november 2018
3.416 Toyota Avensis's, 181 nog open · risico ern
Defect: In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
Gevolgen: De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
MGP220467 · 9 december 2022
3.416 Toyota Avensis's, 1.596 nog open · risico ern
Defect: Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Gevolgen: Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
MGP120317 · 14 februari 2013
3.336 Toyota Avensis's, 11 nog open · risico ern
Defect: De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd.
Gevolgen: Speling in de achterwieldraagarm. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de achterwieldraagarmen controleren en indien nodig vervangen.
MGP120461 · 17 december 2012
2.882 Toyota Avensis's, 41 nog open · risico gem
Defect: Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
Gevolgen: Speling in de stuurinrichting.
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
MGP150162 · 15 februari 2016
857 Toyota Avensis's, 0 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Gevolgen: De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
MGP180531 · 18 december 2018
195 Toyota Avensis's, 18 nog open · risico ern
Defect: De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Gevolgen: Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
MGP210160 · 29 maart 2021
172 Toyota Avensis's, 11 nog open · risico gem
Defect: De kans bestaat dat er in de EGR (Exhaust Gas Recirculation) koeler een interne koelvloeistof lekkage ontstaat.
Gevolgen: Als gevolg van de lekkage kan er schade ontstaan aan het inlaatsysteem. Dit kan resulteren in vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. In zeer beperkte gevallen kan dit leiden tot het smelten van het inlaatspruitstuk met kans op brand.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De EGR koeler wordt vervangen en het inlaatspruitstuk wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
MGP130109 · 26 augustus 2013
130 Toyota Avensis's, 5 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Gevolgen: Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
MGP120460 · 17 december 2012
105 Toyota Avensis's, 1 nog open · risico gem
Defect: In de electrische waterpomp ten behoeve van de hybride aandrijving kan de stroomspoel beschadigd zijn. Als gevolg hiervan kan de waterpomp stoppen met functioneren.
Gevolgen: Mogelijk uitval van de aandrijving. De bestuurder wordt middels het motorcontrolelampje gewaarschuwd dat de temperatuur van het hybridesysteem hoger oploopt dan normaal.
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de waterpomp ten behoeve van het hybridesysteem vernieuwen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Toyota Avensis: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Avensis uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Toyota Avensis
Heeft de Toyota Avensis een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 12.724 van de 15.687 Toyota Avensis's (81,1 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 2.377 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Toyota Avensis heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2005: daar staat bij 49,9 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.