Terugroepacties Ford Puma: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Ford Puma's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Ford Puma per bouwjaar
Aantal Ford Puma's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1998 | 39 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 58 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 51 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 24 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2020 | 4.648 | 1.205 (26 %) | 16 (0,3 %) |
| 2021 | 4.547 | 159 (3 %) | 11 (0,2 %) |
| 2022 | 4.211 | 3.771 (90 %) | 308 (7,3 %) |
| 2023 | 3.305 | 3.265 (99 %) | 408 (12,3 %) |
| 2024 | 4.320 | 3.652 (85 %) | 395 (9,1 %) |
| 2025 | 4.429 | 423 (10 %) | 75 (1,7 %) |
| 2026 | 2.740 | 137 (5 %) | 38 (1,4 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Ford Puma's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP250085 · 25 maart 2025
10.271 Ford Puma's, 769 nog open · risico gem
Defect: De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding.
Gevolgen: Dit kan brandstoflekkage veroorzaken met brand tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de steun van de brandstofleiding vervangen.
MGP250200 · 18 juni 2025
1.602 Ford Puma's, 155 nog open · risico gem
Defect: Er kan een tijdelijke storing van het hybride systeem kan optreden.
Gevolgen: Als dit probleem voordoet, is er merkbaar een gebrek aan ondersteuning tijdens het verdraaien van het stuur, geen regeneratie van de accu tijdens het vertragen en/of remmen, en verlies van de Auto-Start-Stop-functie. De hybride meter werkt niet en slechte prestaties of een hoger brandstofverbruik.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
MGP200083 · 28 februari 2020
1.172 Ford Puma's, 1 nog open · risico ern
Defect: Een bevestigingsveer van de bestuurdersairbag vergrendelt mogelijk de bestuurdersairbag- module niet goed aan het stuurwiel.
Gevolgen: De airbag kan tijdens activatie loskomen van het stuurwiel en in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
MGP260173 · 21 mei 2026
809 Ford Puma's, 321 nog open · risico gem
Defect: De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.
Gevolgen: Als het eCall-systeem niet goed werkt wanneer er een ongeval plaatsvindt, dan kunnen mogelijk de hulpdiensten niet ingeschakeld worden en de locatie van het voertuig niet worden doorgegeven.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software updaten.
MGP220325 · 5 september 2022
727 Ford Puma's, 28 nog open · risico ern
Defect: Door een softwarefout in de telecommunicatiemodule van de eCall kan een storingsbericht worden weergegeven in het instrumentenpaneel.
Gevolgen: De noodoproepfunctie, die noodhulpdiensten automatisch belt bij een ongeval, werkt niet dan meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
MGP230380 · 22 september 2023
678 Ford Puma's, 103 nog open · risico gem
Defect: De module aanvullend veiligheidssysteem (RCM) is tijdens productie met een verkeerde configuratie geladen waardoor de veiligheidssystemen mogelijk niet goed werken.
Gevolgen: Als een verkeerde sensor wordt gemonteerd, geeft het systeem geen waarschuwingen aan de gebruiker weer en bij een ongeval kunnen de prestaties van het aanvullend veiligheidssysteem mogelijk afnemen, waardoor het risico op verwondingen toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De software zal worden aangepast.
MGP260123 · 30 april 2026
287 Ford Puma's, 66 nog open · risico gem
Defect: De rechter aandrijfas kan breken waardoor de aandrijving plotseling kan wegvallen.
Gevolgen: Een plotseling verlies van aandrijfkracht kan het risico op een ongeval vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller, deze zal de rechter aandrijfas controleren en zo nodig vervangen.
MGP200421 · 8 september 2020
82 Ford Puma's, 1 nog open · risico ern
Defect: De electrische aansluitingen van de hybride-accu zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Hierdoor kan er overgangsweerstand ontstaan en de verbinding verbreken.
Gevolgen: Brand en uitvallen van de hybride-aandrijving van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. De aansluitingen worden dan geinspecteerd, zo nodig gecorrigeerd en goed vastgedraaid.
MGP210260 · 28 mei 2021
42 Ford Puma's, 1 nog open · risico gem
Defect: De huidige software van de telematicamodule (TCU) van het voertuig kan mogelijk er voor zorgen dat de eCall-functie niet wordt geactiveerd.
Gevolgen: In geval van een aanrijding worden de hulpdiensten niet automatisch ingeschakeld.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het bijwerken van de TCU-software.
MGP240230 · 9 juli 2024
35 Ford Puma's, 4 nog open · risico ern
Defect: Er zit een fout in de software van het instrumentenpaneel.
Gevolgen: Zwart worden van het instrumentenpaneel bij starten of tijdens het rijden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software wordt dan aangepast.
MGP260065 · 26 februari 2026
34 Ford Puma's, 8 nog open · risico gem
Defect: De module aanvullend veiligheidssysteem (RCM) is tijdens productie met een verkeerde configuratie geladen waardoor de veiligheidssystemen mogelijk niet goed werken. Een eerdere terugroepactie 23S52 heeft dit mogelijk niet opgelost.
Gevolgen: Als een verkeerde sensor wordt gemonteerd, geeft het systeem geen waarschuwingen aan de gebruiker en bij een ongeval kunnen de prestaties van het aanvullende veiligheidssysteem mogelijk afnemen, waardoor het risico op verwondingen toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De software zal worden aangepast.
MGP250415 · 7 november 2025
15 Ford Puma's, 4 nog open · risico ern
Defect: De bouten van het reactieblok van de achterremtrommels (eDrums) kunnen ontbreken of niet goed zijn vastgedraaid.
Gevolgen: Ontbrekende of losse bouten kunnen tijdens het remmen lawaai veroorzaken, een achterwiel laten blokkeren en lekkage van remvloeistof veroorzaken. Bij te weinig vloeistof gaat een rode waarschuwingslamp op het dashboard branden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer controleert of de bouten van de achterremtrommels (eDrums) correct zijn vastgedraaid en plaatst nieuwe bouten als er bouten ontbreken.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Ford Puma: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Puma uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Ford Puma
Heeft de Ford Puma een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 12.623 van de 28.715 Ford Puma's (44,0 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 1.252 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Ford Puma heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2023: daar staat bij 12,3 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.