Terugroepacties Ford C-Max: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Ford C-Max's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Ford C-Max per bouwjaar
Aantal Ford C-Max's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2003 | 122 | 1 (1 %) | 1 (0,8 %) |
| 2004 | 1.365 | 28 (2 %) | 7 (0,5 %) |
| 2005 | 1.342 | 19 (1 %) | 3 (0,2 %) |
| 2006 | 1.937 | 106 (5 %) | 4 (0,2 %) |
| 2007 | 2.287 | 69 (3 %) | 3 (0,1 %) |
| 2008 | 2.373 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 1.776 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 1.811 | 21 (1 %) | 1 (0,1 %) |
| 2011 | 2.336 | 1.173 (50 %) | 55 (2,4 %) |
| 2012 | 1.929 | 1.056 (55 %) | 12 (0,6 %) |
| 2013 | 2.538 | 2.235 (88 %) | 24 (0,9 %) |
| 2014 | 2.594 | 2.492 (96 %) | 23 (0,9 %) |
| 2015 | 2.240 | 1.813 (81 %) | 46 (2,1 %) |
| 2016 | 2.141 | 1.624 (76 %) | 57 (2,7 %) |
| 2017 | 1.880 | 1.500 (80 %) | 54 (2,9 %) |
| 2018 | 1.553 | 600 (39 %) | 12 (0,8 %) |
| 2019 | 562 | 5 (1 %) | 1 (0,2 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Ford C-Max's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP180340 · 19 juli 2018
12.298 Ford C-Max's, 124 nog open · risico ern
Defect: In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
Gevolgen: De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
MGP180024 · 17 januari 2018
2.851 Ford C-Max's, 10 nog open · risico gem
Defect: De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.
Gevolgen: Lekkage van olie op een heet oppervlak.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
MGP190023 · 26 februari 2019
2.169 Ford C-Max's, 19 nog open · risico gem
Defect: In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
Gevolgen: De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
MGP140128 · 11 juni 2014
223 Ford C-Max's, 18 nog open · risico gem
Defect: In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat.
Gevolgen: De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de koelventilator controleren en indien nodig een extra draadbundel aanbrengen.Tevens zal er een waterschild worden aangebracht om de module te beschermen tegen binnendringen van water en corrosievorming.
MGP250007 · 10 januari 2025
201 Ford C-Max's, 135 nog open · risico gem
Defect: Het roetfilter kan mogelijk barsten
Gevolgen: Een verhoogde roet uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
MGP170449 · 30 augustus 2017
18 Ford C-Max's, 1 nog open · risico gem
Defect: De gassamenstelling van de gasgenerator van de zij- en/of knie-airbag is mogelijk niet juist.
Gevolgen: Niet werken van de airbag als deze bij een ongeval wordt geactiveerd.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende airbags worden dan vervangen.
MGP180147 · 26 maart 2018
15 Ford C-Max's, 0 nog open · risico ern
Defect: Het is mogelijk dat de motorregelmodule oververhitting niet op de juiste manier detecteert en als gevolg zou het oliecarter kunnen breken.
Gevolgen: Olielekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar kan bij de merkdealer een afspraak maken. De programmering van de motorcontrolemodule wordt dan aangepast.
MGP180049 · 5 februari 2018
11 Ford C-Max's, 3 nog open · risico ern
Defect: Bij de fabricage van de lichtmetalen velgen is het gietproces mogelijk onjuist uitgevoerd. Als gevolg daarvan kunnen scheuren ontstaan in de lichtmetalen velgen.
Gevolgen: De velgen kunnen breken. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer of erkend reparateur zal de lichtmetalenvelgen controleren en indien nodig vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Ford C-Max: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze C-Max uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Ford C-Max
Heeft de Ford C-Max een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 12.742 van de 30.786 Ford C-Max's (41,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 8 acties. Bij 303 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Ford C-Max heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2017: daar staat bij 2,9 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.