Terugroepacties Ford Explorer: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Ford Explorer's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Ford Explorer per bouwjaar
Aantal Ford Explorer's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2001 | 21 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 34 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 27 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 24 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2020 | 207 | 207 (100 %) | 81 (39,1 %) |
| 2021 | 382 | 376 (98 %) | 363 (95,0 %) |
| 2022 | 223 | 220 (99 %) | 220 (98,7 %) |
| 2023 | 114 | 111 (97 %) | 66 (57,9 %) |
| 2024 | 1.643 | 198 (12 %) | 13 (0,8 %) |
| 2025 | 3.244 | 61 (2 %) | 9 (0,3 %) |
| 2026 | 1.095 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Ford Explorer's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP230476 · 9 januari 2024
1.139 Ford Explorer's, 41 nog open · risico gem
Defect: De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden.
Gevolgen: De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De achteruitrijcamera zal worden vervangen en de software wordt bijgewerkt.
MGP230414 · 20 oktober 2023
830 Ford Explorer's, 56 nog open · risico gem
Defect: De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.
Gevolgen: Als de bout van de achteras breekt, kan de cardanas losraken, met verlies van aandrijfkoppel naar de achterwielen als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
MGP230381 · 12 oktober 2023
680 Ford Explorer's, 12 nog open · risico gem
Defect: De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan.
Gevolgen: Het motorstoringlampje gaat branden in geval van interne kortsluiting. Mogelijk verlies van aandrijfkracht waardoor het risico op een aanrijding toeneemt. Er kan thermische ontluchting van de accu plaatsvinden, wat kan leiden tot een voertuigbrand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
MGP260167 · 8 mei 2026
488 Ford Explorer's, 487 nog open · risico gem
Defect: De ruitenwissermotoren van de voorruit werken mogelijk niet goed.
Gevolgen: Dit kan onder bepaalde omstandigheden verminderd zicht of verlies van het zicht veroorzaken, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.
MGP250290 · 19 augustus 2025
357 Ford Explorer's, 357 nog open · risico gem
Defect: Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen.
Gevolgen: Hierdoor kan de motor tijdens het rijden uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.
Herstel: Er is nog geen oplossing beschikbaar. Zodra deze er is, ontvangt u een brief om een afspraak bij uw dealer te maken. Vertoont uw voertuig dit probleem momenteel, neem dan direct contact op met uw dealer. Deze zorgt dat u mobiel blijft totdat het voertuig is hersteld.
MGP250156 · 12 mei 2025
229 Ford Explorer's, 38 nog open · risico gem
Defect: De digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm.
Gevolgen: De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de software bijwerken en de camera uitlijnen.
MGP250089 · 10 oktober 2025
192 Ford Explorer's, 42 nog open · risico ern
Defect: De veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed bevestigd.
Gevolgen: Verkeerd bevestigde veiligheidsgordels kunnen een inzittende tijdens een botsing wellicht niet goed tegenhouden, waardoor het risico op verwondingen toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de gordelbevestiging controleren en zonodig herstellen.
MGP240320 · 28 november 2024
130 Ford Explorer's, 18 nog open · risico gem
Defect: De steel van de inlaatklep kan breken tijdens het rijden.
Gevolgen: Als de steel van de inlaatklep breekt, kan dit leiden tot een plotseling verlies van aandrijfkracht, wat kan leiden tot een verhoogd risico op een botsing.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
MGP250371 · 2 oktober 2025
50 Ford Explorer's, 3 nog open · risico gem
Defect: Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm
Gevolgen: Het risico op een ongeval wordt vergroot
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller, deze zal de software bijwerken.
MGP260173 · 21 mei 2026
29 Ford Explorer's, 14 nog open · risico gem
Defect: De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.
Gevolgen: Als het eCall-systeem niet goed werkt wanneer er een ongeval plaatsvindt, dan kunnen mogelijk de hulpdiensten niet ingeschakeld worden en de locatie van het voertuig niet worden doorgegeven.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software updaten.
MGP250389 · 13 november 2025
17 Ford Explorer's, 8 nog open · risico gem
Defect: De rugleuning van de voorstoel kan door een productiefout niet goed aan het stoelframe zijn bevestigd.
Gevolgen: Hierdoor kan tijdens het rijden een ratelend geluid hoorbaar zijn en de rugleuning onverwacht bewegen of bij een aanrijding verdraaien, waardoor het risico op letsel voor de inzittende toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van de rugleuning controleren en indien nodig de betreffende bouten met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
MGP240055 · 5 augustus 2024
14 Ford Explorer's, 11 nog open · risico gem
Defect: De bekleding van de A-stijl aan de buitenkant kunnen niet goed bevestigd zijn vanwege een verkeerde montage of reparatie.
Gevolgen: Als de bekleding van de A-stijl aan de buitenkant loskomt tijdens het rijden, kan dit een gevaar vormen voor andere weggebruikers, waardoor het risico op een aanrijding toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De bekleding zal juist worden bevestigd.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Ford Explorer: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Explorer uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Ford Explorer
Heeft de Ford Explorer een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 1.189 van de 7.229 Ford Explorer's (16,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 767 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Ford Explorer heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2022: daar staat bij 98,7 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.