Terugroepacties Audi A6: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Audi A6's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Audi A6 per bouwjaar
Aantal Audi A6's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1997 | 49 | 49 (100 %) | 29 (59,2 %) |
| 1998 | 108 | 108 (100 %) | 60 (55,6 %) |
| 1999 | 186 | 96 (52 %) | 46 (24,7 %) |
| 2000 | 267 | 89 (33 %) | 43 (16,1 %) |
| 2001 | 153 | 20 (13 %) | 13 (8,5 %) |
| 2002 | 172 | 1 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 168 | 1 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 597 | 311 (52 %) | 230 (38,5 %) |
| 2005 | 1.229 | 913 (74 %) | 691 (56,2 %) |
| 2006 | 1.470 | 1.125 (77 %) | 821 (55,9 %) |
| 2007 | 1.200 | 909 (76 %) | 623 (51,9 %) |
| 2008 | 1.029 | 763 (74 %) | 477 (46,4 %) |
| 2009 | 985 | 961 (98 %) | 407 (41,3 %) |
| 2010 | 962 | 946 (98 %) | 355 (36,9 %) |
| 2011 | 1.402 | 800 (57 %) | 264 (18,8 %) |
| 2012 | 2.261 | 1.248 (55 %) | 89 (3,9 %) |
| 2013 | 1.647 | 963 (58 %) | 47 (2,9 %) |
| 2014 | 1.419 | 809 (57 %) | 26 (1,8 %) |
| 2015 | 1.854 | 160 (9 %) | 8 (0,4 %) |
| 2016 | 1.457 | 45 (3 %) | 2 (0,1 %) |
| 2017 | 1.295 | 17 (1 %) | 4 (0,3 %) |
| 2018 | 1.579 | 276 (17 %) | 26 (1,6 %) |
| 2019 | 1.858 | 1.456 (78 %) | 181 (9,7 %) |
| 2020 | 2.335 | 645 (28 %) | 95 (4,1 %) |
| 2021 | 2.278 | 951 (42 %) | 76 (3,3 %) |
| 2022 | 1.550 | 676 (44 %) | 124 (8,0 %) |
| 2023 | 1.333 | 487 (37 %) | 122 (9,2 %) |
| 2024 | 1.033 | 330 (32 %) | 37 (3,6 %) |
| 2025 | 1.963 | 48 (2 %) | 3 (0,2 %) |
| 2026 | 641 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Audi A6's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP250311 · 25 augustus 2025
6.333 Audi A6's, 3.607 nog open · risico ern
Defect: Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP220107 · 23 januari 2023
1.898 Audi A6's, 220 nog open · risico gem
Defect: De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven.
Gevolgen: Stilvallen van het voertuig zonder vooraankondiging
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de vlotter van het brandstofpeil vervangen.
MGP180301 · 21 juni 2018
1.792 Audi A6's, 26 nog open · risico gem
Defect: In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen.
Gevolgen: Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de extra waterpomp vervangen en de software updaten.
MGP170194 · 3 april 2017
1.681 Audi A6's, 0 nog open · risico ern
Defect: Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken.
Gevolgen: Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren en indien nodig wordt de elektrische waterpomp vervangen.
MGP250393 · 23 oktober 2025
1.507 Audi A6's, 303 nog open · risico ern
Defect: De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.
Gevolgen: Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi "Battery Charge" en "Battery Hold" niet te gebruiken.
MGP200212 · 5 mei 2020
1.018 Audi A6's, 0 nog open · risico ern
Defect: In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.
Gevolgen: Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.
Herstel: Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.
MGP150307 · 18 februari 2016
994 Audi A6's, 194 nog open · risico gem
Defect: De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Gevolgen: Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
MGP250014 · 14 januari 2025
963 Audi A6's, 766 nog open · risico gem
Defect: De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Gevolgen: Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.
MGP240408 · 16 december 2024
591 Audi A6's, 29 nog open · risico ern
Defect: De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.
Gevolgen: Oververhitting van de hoogvoltaccu kan bij het laden leiden tot brandgevaar en daarmee tot het risico op (zwaar) persoonlijk letsel en materiële schade.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht tijdelijk de hoogvoltaccu niet meer extern te laden en de e-tron modus Battery Charge en Battery Hold niet te gebruiken. Klanten worden in de eerste helft van 2025 uitgenodigd bij de merkdealer voor het installeren van controlesoftware die nog in ontwikkeling is.
MGP200485 · 23 oktober 2020
420 Audi A6's, 38 nog open · risico ern
Defect: In de behuizing van de starterdynamo kan mogelijk vocht binnendringen.
Gevolgen: Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden, ook in geparkeerde toestand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de starterdynamo.
MGP210228 · 6 mei 2021
408 Audi A6's, 8 nog open · risico ern
Defect: De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
Gevolgen: De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.
MGP220030 · 16 februari 2022
354 Audi A6's, 41 nog open · risico gem
Defect: De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
Gevolgen: Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert de afstelling van het onderstel en het slijtagebeeld van de banden.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Audi A6: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze A6 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Audi A6
Heeft de Audi A6 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 15.204 van de 34.510 Audi A6's (44,1 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 4.899 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Audi A6 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 1997: daar staat bij 59,2 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.