Terugroepacties Audi A5: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Audi A5's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Audi A5 per bouwjaar
Aantal Audi A5's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2007 | 74 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 485 | 1 (0 %) | 1 (0,2 %) |
| 2009 | 1.048 | 577 (55 %) | 564 (53,8 %) |
| 2010 | 1.485 | 1.161 (78 %) | 1.137 (76,6 %) |
| 2011 | 1.264 | 959 (76 %) | 906 (71,7 %) |
| 2012 | 1.767 | 492 (28 %) | 88 (5,0 %) |
| 2013 | 1.171 | 300 (26 %) | 14 (1,2 %) |
| 2014 | 860 | 125 (15 %) | 6 (0,7 %) |
| 2015 | 733 | 68 (9 %) | 1 (0,1 %) |
| 2016 | 669 | 14 (2 %) | 2 (0,3 %) |
| 2017 | 1.537 | 364 (24 %) | 45 (2,9 %) |
| 2018 | 1.645 | 1.158 (70 %) | 10 (0,6 %) |
| 2019 | 1.424 | 1.357 (95 %) | 23 (1,6 %) |
| 2020 | 1.089 | 639 (59 %) | 18 (1,7 %) |
| 2021 | 917 | 36 (4 %) | 2 (0,2 %) |
| 2022 | 616 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 605 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 382 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 928 | 11 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 938 | 2 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Audi A5's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP200212 · 5 mei 2020
3.301 Audi A5's, 12 nog open · risico ern
Defect: In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.
Gevolgen: Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.
Herstel: Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.
MGP230030 · 3 februari 2023
2.716 Audi A5's, 2.669 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP180301 · 21 juni 2018
502 Audi A5's, 11 nog open · risico gem
Defect: In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen.
Gevolgen: Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de extra waterpomp vervangen en de software updaten.
MGP170194 · 3 april 2017
402 Audi A5's, 0 nog open · risico ern
Defect: Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken.
Gevolgen: Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren en indien nodig wordt de elektrische waterpomp vervangen.
MGP180084 · 16 februari 2018
311 Audi A5's, 11 nog open · risico ern
Defect: Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan.
Gevolgen: Smeulschade of brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
MGP150307 · 18 februari 2016
266 Audi A5's, 47 nog open · risico gem
Defect: De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Gevolgen: Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
MGP210228 · 6 mei 2021
246 Audi A5's, 10 nog open · risico ern
Defect: De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
Gevolgen: De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.
MGP220030 · 16 februari 2022
178 Audi A5's, 4 nog open · risico gem
Defect: De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
Gevolgen: Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert de afstelling van het onderstel en het slijtagebeeld van de banden.
MGP180170 · 30 maart 2018
157 Audi A5's, 45 nog open · risico gem
Defect: De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken.
Gevolgen: Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal deze aluminium badges vervangen door onderdelen met een betere lijmverbinding en gewijzigde vorm.
MGP210270 · 7 juni 2021
153 Audi A5's, 11 nog open · risico gem
Defect: De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.
Gevolgen: Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.
MGP170620 · 11 december 2017
143 Audi A5's, 21 nog open · risico gem
Defect: De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.
Gevolgen: De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
MGP190232 · 10 mei 2019
24 Audi A5's, 12 nog open · risico ern
Defect: De schokdempergaffel is onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kan de gaffel breken.
Gevolgen: Wanneer de gaffel breekt kan het wiel in contact komen met de wielkuip. Hierdoor wordt de besturing belemmerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de schokdempergaffel vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Audi A5: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze A5 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Audi A5
Heeft de Audi A5 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 7.264 van de 19.688 Audi A5's (36,9 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 2.817 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Audi A5 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2010: daar staat bij 76,6 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.