Terugroepacties Peugeot 508: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Peugeot 508's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Peugeot 508 per bouwjaar
Aantal Peugeot 508's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1.685 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2012 | 1.545 | 52 (3 %) | 1 (0,1 %) |
| 2013 | 917 | 124 (14 %) | 3 (0,3 %) |
| 2014 | 395 | 104 (26 %) | 0 (0,0 %) |
| 2015 | 431 | 106 (25 %) | 4 (0,9 %) |
| 2016 | 333 | 40 (12 %) | 1 (0,3 %) |
| 2017 | 190 | 5 (3 %) | 0 (0,0 %) |
| 2018 | 85 | 10 (12 %) | 4 (4,7 %) |
| 2019 | 927 | 225 (24 %) | 86 (9,3 %) |
| 2020 | 834 | 533 (64 %) | 114 (13,7 %) |
| 2021 | 865 | 405 (47 %) | 44 (5,1 %) |
| 2022 | 572 | 287 (50 %) | 32 (5,6 %) |
| 2023 | 308 | 31 (10 %) | 3 (1,0 %) |
| 2024 | 227 | 30 (13 %) | 29 (12,8 %) |
| 2025 | 78 | 2 (3 %) | 2 (2,6 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Peugeot 508's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP230184 · 5 mei 2023
884 Peugeot 508's, 25 nog open · risico ern
Defect: De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
Gevolgen: Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
MGP230227 · 6 juli 2023
454 Peugeot 508's, 8 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
MGP250238 · 3 november 2025
403 Peugeot 508's, 153 nog open · risico gem
Defect: De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Gevolgen: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
MGP230231 · 7 juli 2023
380 Peugeot 508's, 30 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
MGP250347 · 18 september 2025
232 Peugeot 508's, 18 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.
MGP150316 · 24 december 2015
191 Peugeot 508's, 3 nog open · risico ern
Defect: Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.
Gevolgen: Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
MGP170375 · 4 augustus 2017
173 Peugeot 508's, 1 nog open · risico gem
Defect: De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Gevolgen: Kortsluiting met kans op brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.
MGP230054 · 21 februari 2023
150 Peugeot 508's, 15 nog open · risico gem
Defect: De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.
Gevolgen: Uitval van de rembekrachtiging waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de motormanagementsoftware updaten.
MGP180110 · 2 maart 2018
116 Peugeot 508's, 0 nog open · risico gem
Defect: De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.
Gevolgen: De motor kan vastlopen. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de elektronische eenheid motor voorzien van nieuwe software.
MGP250316 · 18 september 2025
77 Peugeot 508's, 39 nog open · risico ern
Defect: Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Gevolgen: Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
MGP230056 · 20 februari 2023
69 Peugeot 508's, 5 nog open · risico gem
Defect: Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
Gevolgen: Een verhoogde uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
MGP230057 · 20 februari 2023
68 Peugeot 508's, 13 nog open · risico gem
Defect: Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
Gevolgen: Een verhoogde uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het roetfilter vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Peugeot 508: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 508 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Peugeot 508
Heeft de Peugeot 508 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 1.954 van de 9.397 Peugeot 508's (20,8 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 323 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Peugeot 508 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2020: daar staat bij 13,7 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.