Terugroepacties Peugeot 5008: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Peugeot 5008's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Peugeot 5008 per bouwjaar
Aantal Peugeot 5008's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2010 | 704 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2011 | 1.362 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2012 | 856 | 5 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2013 | 481 | 14 (3 %) | 0 (0,0 %) |
| 2014 | 342 | 8 (2 %) | 1 (0,3 %) |
| 2015 | 275 | 128 (47 %) | 14 (5,1 %) |
| 2016 | 279 | 163 (58 %) | 10 (3,6 %) |
| 2017 | 1.721 | 1.498 (87 %) | 146 (8,5 %) |
| 2018 | 2.880 | 1.783 (62 %) | 209 (7,3 %) |
| 2019 | 3.639 | 579 (16 %) | 54 (1,5 %) |
| 2020 | 2.256 | 111 (5 %) | 42 (1,9 %) |
| 2021 | 1.719 | 43 (3 %) | 20 (1,2 %) |
| 2022 | 1.153 | 39 (3 %) | 7 (0,6 %) |
| 2023 | 1.242 | 65 (5 %) | 6 (0,5 %) |
| 2024 | 1.118 | 778 (70 %) | 151 (13,5 %) |
| 2025 | 2.550 | 867 (34 %) | 326 (12,8 %) |
| 2026 | 1.464 | 5 (0 %) | 1 (0,1 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Peugeot 5008's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP220494 · 20 december 2022
2.376 Peugeot 5008's, 310 nog open · risico gem
Defect: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
Gevolgen: Onvoldoende smering van de vacu�mpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd ge�nformeerd en uitgenodigd.
MGP250283 · 8 september 2025
1.262 Peugeot 5008's, 156 nog open · risico gem
Defect: De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Gevolgen: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
MGP180073 · 1 maart 2018
1.195 Peugeot 5008's, 3 nog open · risico ern
Defect: De brandstofleidingen onder het voertuig zijn mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg daarvan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.
Gevolgen: Brandstoflekkage.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofleidingen controleren en voorzien van een extra bescherming. Indien nodig worden de brandstofleidingen vervangen.
MGP190506 · 25 november 2019
777 Peugeot 5008's, 20 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingen van de steun van het reservewiel zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Als gevolg kan de steun en het reservewiel losraken.
Gevolgen: Tijdens het rijden verliezen van het reservewiel.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingen worden dan met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
MGP250035 · 31 januari 2025
651 Peugeot 5008's, 43 nog open · risico ern
Defect: De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
Gevolgen: Kans op brand in de motorruimte
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
MGP220143 · 31 maart 2022
626 Peugeot 5008's, 0 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment.
Gevolgen: Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
MGP250450 · 20 januari 2026
478 Peugeot 5008's, 80 nog open · risico gem
Defect: De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
Gevolgen: Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering op beide fuseekogels controleren en, indien nodig, de fuseekogel(s) van de voorwielophanging vervang
MGP240447 · 19 december 2024
468 Peugeot 5008's, 22 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
Gevolgen: Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de fuseekogel van de voorwielophanging vervangen.
MGP260213 · 9 juni 2026
365 Peugeot 5008's, 226 nog open · risico gem
Defect: De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.
Gevolgen: De inzittenden kunnen het voertuig niet verlaten na een ongeval of noodsituatie.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal een software update uitvoeren.
MGP200507 · 12 november 2020
270 Peugeot 5008's, 15 nog open · risico ern
Defect: De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
Gevolgen: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
MGP250238 · 3 november 2025
264 Peugeot 5008's, 107 nog open · risico gem
Defect: De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Gevolgen: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
MGP170484 · 20 september 2017
167 Peugeot 5008's, 0 nog open · risico gem
Defect: De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Gevolgen: Kortsluiting met kans op brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren en indien nodig herstellen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Peugeot 5008: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 5008 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Peugeot 5008
Heeft de Peugeot 5008 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 6.086 van de 24.115 Peugeot 5008's (25,2 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 987 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Peugeot 5008 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2024: daar staat bij 13,5 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.