Terugroepacties Peugeot 3008: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Peugeot 3008's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Peugeot 3008 per bouwjaar
Aantal Peugeot 3008's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1.194 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 2.236 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2011 | 2.288 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2012 | 1.325 | 21 (2 %) | 0 (0,0 %) |
| 2013 | 745 | 157 (21 %) | 3 (0,4 %) |
| 2014 | 655 | 94 (14 %) | 1 (0,2 %) |
| 2015 | 484 | 222 (46 %) | 8 (1,7 %) |
| 2016 | 834 | 698 (84 %) | 20 (2,4 %) |
| 2017 | 5.765 | 5.323 (92 %) | 462 (8,0 %) |
| 2018 | 5.340 | 2.982 (56 %) | 339 (6,3 %) |
| 2019 | 6.046 | 316 (5 %) | 76 (1,3 %) |
| 2020 | 3.628 | 840 (23 %) | 101 (2,8 %) |
| 2021 | 4.626 | 2.310 (50 %) | 118 (2,6 %) |
| 2022 | 3.265 | 1.872 (57 %) | 93 (2,8 %) |
| 2023 | 2.409 | 491 (20 %) | 54 (2,2 %) |
| 2024 | 2.766 | 1.883 (68 %) | 671 (24,3 %) |
| 2025 | 3.088 | 1.459 (47 %) | 429 (13,9 %) |
| 2026 | 1.708 | 11 (1 %) | 1 (0,1 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Peugeot 3008's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP220494 · 20 december 2022
5.556 Peugeot 3008's, 672 nog open · risico gem
Defect: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
Gevolgen: Onvoldoende smering van de vacu�mpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd ge�nformeerd en uitgenodigd.
MGP170634 · 28 december 2017
4.582 Peugeot 3008's, 23 nog open · risico ern
Defect: De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.
Gevolgen: Brandstoflekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofleidingen controleren en voorzien van een extra bescherming. Indien nodig worden de brandstofleidingen vervangen.
MGP230184 · 5 mei 2023
4.350 Peugeot 3008's, 78 nog open · risico ern
Defect: De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
Gevolgen: Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
MGP250283 · 8 september 2025
2.214 Peugeot 3008's, 119 nog open · risico gem
Defect: De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Gevolgen: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
MGP230231 · 7 juli 2023
2.038 Peugeot 3008's, 82 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
MGP240447 · 19 december 2024
2.001 Peugeot 3008's, 82 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
Gevolgen: Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de fuseekogel van de voorwielophanging vervangen.
MGP230227 · 6 juli 2023
1.932 Peugeot 3008's, 40 nog open · risico ern
Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
MGP200507 · 12 november 2020
1.918 Peugeot 3008's, 57 nog open · risico ern
Defect: De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
Gevolgen: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
MGP220143 · 31 maart 2022
1.728 Peugeot 3008's, 0 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment.
Gevolgen: Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
MGP250450 · 20 januari 2026
1.581 Peugeot 3008's, 179 nog open · risico gem
Defect: De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
Gevolgen: Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering op beide fuseekogels controleren en, indien nodig, de fuseekogel(s) van de voorwielophanging vervang
MGP170484 · 20 september 2017
1.565 Peugeot 3008's, 0 nog open · risico gem
Defect: De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Gevolgen: Kortsluiting met kans op brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren en indien nodig herstellen.
MGP250035 · 31 januari 2025
1.108 Peugeot 3008's, 36 nog open · risico ern
Defect: De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
Gevolgen: Kans op brand in de motorruimte
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Peugeot 3008: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 3008 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Peugeot 3008
Heeft de Peugeot 3008 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 18.680 van de 48.478 Peugeot 3008's (38,5 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 2.376 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Peugeot 3008 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2024: daar staat bij 24,3 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.