Terugroepacties Škoda Octavia: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Škoda Octavia's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Škoda Octavia per bouwjaar
Aantal Škoda Octavia's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1999 | 46 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 59 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 82 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 120 | 2 (2 %) | 2 (1,7 %) |
| 2003 | 143 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 195 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 493 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 732 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 611 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 814 | 21 (3 %) | 1 (0,1 %) |
| 2009 | 1.072 | 159 (15 %) | 17 (1,6 %) |
| 2010 | 1.717 | 171 (10 %) | 74 (4,3 %) |
| 2011 | 2.534 | 239 (9 %) | 102 (4,0 %) |
| 2012 | 2.431 | 364 (15 %) | 142 (5,8 %) |
| 2013 | 2.721 | 177 (7 %) | 66 (2,4 %) |
| 2014 | 5.886 | 193 (3 %) | 81 (1,4 %) |
| 2015 | 2.938 | 113 (4 %) | 25 (0,9 %) |
| 2016 | 3.527 | 301 (9 %) | 31 (0,9 %) |
| 2017 | 4.266 | 44 (1 %) | 27 (0,6 %) |
| 2018 | 5.074 | 530 (10 %) | 54 (1,1 %) |
| 2019 | 5.669 | 54 (1 %) | 2 (0,0 %) |
| 2020 | 4.897 | 405 (8 %) | 75 (1,5 %) |
| 2021 | 6.888 | 988 (14 %) | 16 (0,2 %) |
| 2022 | 3.450 | 25 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 4.697 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 5.313 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 2.702 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 1.327 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Škoda Octavia's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP220125 · 7 april 2022
1.205 Škoda Octavia's, 13 nog open · risico ern
Defect: De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Gevolgen: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
MGP150309 · 18 februari 2016
920 Škoda Octavia's, 366 nog open · risico gem
Defect: De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Gevolgen: Het belasten van het milieu.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
MGP180601 · 17 december 2018
483 Škoda Octavia's, 44 nog open · risico gem
Defect: De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
Gevolgen: Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.
MGP160261 · 6 juli 2016
278 Škoda Octavia's, 7 nog open · risico ern
Defect: De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
Gevolgen: Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
MGP200324 · 25 juni 2020
213 Škoda Octavia's, 78 nog open · risico gem
Defect: De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
Gevolgen: Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
Herstel: Een Skoda servicepartner zal de software van het OCU-regelapparaat updaten.
MGP250258 · 21 juli 2025
192 Škoda Octavia's, 123 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
MGP170348 · 14 juli 2017
163 Škoda Octavia's, 6 nog open · risico gem
Defect: Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
Gevolgen: Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
MGP230092 · 10 maart 2023
107 Škoda Octavia's, 9 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP240213 · 4 juli 2024
56 Škoda Octavia's, 13 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP190405 · 18 september 2019
52 Škoda Octavia's, 1 nog open · risico gem
Defect: Bij de afdichting van de achterste zijruit rechts of beide achterste zijruiten is geen primer gebruikt.
Gevolgen: Losraken van de zijruit.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de achterste zijruit rechts of beide ruiten vervangen
MGP260230 · 15 september 2026
45 Škoda Octavia's, 40 nog open · risico ern
Defect: Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan de behuizing barsten. Hierdoor kunnen metaaldeeltjes losraken. De metaaldeeltjes kunnen de inzittende levensgevaarlijk verwonden
Herstel: Klant kan contact opnemen met een Skoda dealer naar keuze voor een kosteloos bezoek. Hier zal de bestuurdersairbag vervangen worden.
MGP190250 · 24 mei 2019
41 Škoda Octavia's, 9 nog open · risico ern
Defect: De bestuurdersairbag blaast bij activatie mogelijk niet snel genoeg op.
Gevolgen: Onvoldoende bescherming bij een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bestuurderairbag vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Škoda Octavia: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Octavia uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Škoda Octavia
Heeft de Škoda Octavia een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 3.786 van de 70.508 Škoda Octavia's (5,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 715 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Škoda Octavia heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2012: daar staat bij 5,8 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.