Terugroepacties Škoda Citigo: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Škoda Citigo's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Škoda Citigo per bouwjaar
Aantal Škoda Citigo's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2012 | 2.118 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2013 | 3.799 | 521 (14 %) | 13 (0,3 %) |
| 2014 | 2.401 | 15 (1 %) | 5 (0,2 %) |
| 2015 | 2.218 | 181 (8 %) | 38 (1,7 %) |
| 2016 | 1.584 | 1.433 (90 %) | 152 (9,6 %) |
| 2017 | 2.198 | 1.427 (65 %) | 98 (4,5 %) |
| 2018 | 2.317 | 11 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2019 | 1.236 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2020 | 2.141 | 7 (0 %) | 1 (0,0 %) |
| 2021 | 133 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Škoda Citigo's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP170643 · 28 december 2017
2.984 Škoda Citigo's, 267 nog open · risico gem
Defect: Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast.
Gevolgen: Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen.
MGP130062 · 2 mei 2013
484 Škoda Citigo's, 5 nog open · risico ern
Defect: De mogelijkheid bestaat dat een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is ingebouwd.
Gevolgen: Bij een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is de diagnosticeerbaarheid van de ongevalssensoren van de zij-airbag gedeactiveerd. Hierdoor kan een mogelijk voorkomende systeemfout in het zij-airbagsysteem niet herkend worden. Bij een ongeval activeren de zij-airbag en gordelspanner mogelijk niet of met vertraging.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het airbagregelapparaat wordt opnieuw geprogrammeerd.
MGP160261 · 6 juli 2016
190 Škoda Citigo's, 2 nog open · risico ern
Defect: De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
Gevolgen: Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
MGP230092 · 10 maart 2023
83 Škoda Citigo's, 24 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP240213 · 4 juli 2024
37 Škoda Citigo's, 6 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP250258 · 21 juli 2025
15 Škoda Citigo's, 5 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
MGP200527 · 1 december 2020
6 Škoda Citigo's, 1 nog open · risico ern
Defect: Er zijn mogelijk beschadigde accucellen ingebouwd.
Gevolgen: Een beschadigde accu-cel kan door het weglekken van elektrolyt een kortsluiting veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen de hoogvolt accu.
MGP260230 · 15 september 2026
2 Škoda Citigo's, 2 nog open · risico ern
Defect: Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan de behuizing barsten. Hierdoor kunnen metaaldeeltjes losraken. De metaaldeeltjes kunnen de inzittende levensgevaarlijk verwonden
Herstel: Klant kan contact opnemen met een Skoda dealer naar keuze voor een kosteloos bezoek. Hier zal de bestuurdersairbag vervangen worden.
MGP230420 · 23 oktober 2023
1 Škoda Citigo's, 0 nog open · risico ern
Defect: Het stuurhuis kan onvoldoende tegen corrosie zijn beschermd. Als gevolg kunnen scheuren of breuken in het materiaal van het stuurhuis voorkomen.
Gevolgen: Niet of niet goed werken van de stuurinrichting
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen,
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Škoda Citigo: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Citigo uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Škoda Citigo
Heeft de Škoda Citigo een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 3.596 van de 20.165 Škoda Citigo's (17,8 %) een terugroepactie, verdeeld over 9 acties. Bij 307 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Škoda Citigo heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2016: daar staat bij 9,6 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.