Terugroepacties SEAT Leon: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel SEAT Leon's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties SEAT Leon per bouwjaar
Aantal SEAT Leon's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2000 | 226 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 476 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 528 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 579 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 620 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 544 | 1 (0 %) | 1 (0,2 %) |
| 2006 | 1.634 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 1.621 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 1.523 | 313 (21 %) | 47 (3,1 %) |
| 2009 | 1.457 | 1.225 (84 %) | 677 (46,5 %) |
| 2010 | 1.847 | 1.200 (65 %) | 1.018 (55,1 %) |
| 2011 | 2.012 | 523 (26 %) | 185 (9,2 %) |
| 2012 | 1.626 | 447 (27 %) | 166 (10,2 %) |
| 2013 | 4.129 | 3.889 (94 %) | 2.564 (62,1 %) |
| 2014 | 6.069 | 6.029 (99 %) | 5.502 (90,7 %) |
| 2015 | 4.629 | 2.779 (60 %) | 2.417 (52,2 %) |
| 2016 | 3.862 | 466 (12 %) | 106 (2,7 %) |
| 2017 | 4.436 | 1.100 (25 %) | 162 (3,7 %) |
| 2018 | 3.904 | 1.602 (41 %) | 186 (4,8 %) |
| 2019 | 2.903 | 32 (1 %) | 2 (0,1 %) |
| 2020 | 3.492 | 197 (6 %) | 8 (0,2 %) |
| 2021 | 3.901 | 486 (12 %) | 21 (0,5 %) |
| 2022 | 1.866 | 67 (4 %) | 24 (1,3 %) |
| 2023 | 1.682 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 992 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 705 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 226 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel SEAT Leon's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP230171 · 28 april 2023
13.219 SEAT Leon's, 10.649 nog open · risico ern
Defect: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Gevolgen: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
MGP190466 · 14 oktober 2019
2.615 SEAT Leon's, 318 nog open · risico gem
Defect: De functiebewaking van de voorste knipperlichten werkt mogelijk niet juist. De bestuurder ontvangt bij het uitvallen van de knipperlichten mogelijk geen waarschuwing.
Gevolgen: Bij een defect knipperlicht weten de overige weggebruikers niet wat het voertuig gaat doen. Dit verhoogt de kans op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van de Body Control Module uitvoeren..
MGP240089 · 19 maart 2024
2.521 SEAT Leon's, 1.859 nog open · risico ern
Defect: Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurderairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator ontstaan.
Gevolgen: Fragmenteren van de behuizing en verwonden van inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag vervangen.
MGP170362 · 19 juli 2017
1.048 SEAT Leon's, 142 nog open · risico gem
Defect: Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
Gevolgen: Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
MGP220115 · 8 april 2022
596 SEAT Leon's, 7 nog open · risico ern
Defect: De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Gevolgen: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
MGP200129 · 25 maart 2020
421 SEAT Leon's, 19 nog open · risico gem
Defect: Door spanning in de nokkenasversteller kan de tandriemwiel breken en/of de behuizingsbouten losraken
Gevolgen: Als de tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
Herstel: Een SEAT servicepartner zal de nokkenasversteller vervangen.
MGP150308 · 18 februari 2016
318 SEAT Leon's, 112 nog open · risico gem
Defect: De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Gevolgen: Belasten van het milieu.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
MGP220295 · 9 augustus 2022
181 SEAT Leon's, 45 nog open · risico gem
Defect: De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd.
Gevolgen: Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de houders controleren op een juiste montage.
MGP160308 · 4 augustus 2016
109 SEAT Leon's, 4 nog open · risico ern
Defect: De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
Gevolgen: Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
MGP230453 · 23 november 2023
25 SEAT Leon's, 8 nog open · risico ern
Defect: De samenstelling van het drijfgas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan als gevolg van hoge luchtvochtigheid en temperaturen veranderen. Hierdoor kan bij activatie van de airbag in de gasgenerator een te hoge druk ontstaan.
Gevolgen: Fragmenteren van de behuizing, deze fragmenten kunnen wegschieten en inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag vervangen.
MGP210447 · 7 september 2021
19 SEAT Leon's, 1 nog open · risico ern
Defect: De veiligheidsgordels voorin zijn mogelijk niet correct verankerd.
Gevolgen: De beschermingsfunctie van de veiligheidsgordel kan ontbreken bij sterk remmen of een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de veiligheidsgordel controleren en indien nodig vervangen.
MGP180108 · 1 maart 2018
8 SEAT Leon's, 0 nog open · risico gem
Defect: Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
Gevolgen: Overhit raken van de startmotor.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands SEAT Leon: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Leon uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de SEAT Leon
Heeft de SEAT Leon een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 20.356 van de 57.502 SEAT Leon's (35,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 13.086 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar SEAT Leon heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2014: daar staat bij 90,7 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.