Terugroepacties Opel Meriva: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Opel Meriva's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Opel Meriva per bouwjaar
Aantal Opel Meriva's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2003 | 2.455 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 3.671 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 3.416 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 3.658 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 4.513 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 3.566 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 2.066 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 4.500 | 2.847 (63 %) | 1.157 (25,7 %) |
| 2011 | 5.231 | 5.226 (100 %) | 1.779 (34,0 %) |
| 2012 | 3.699 | 3.693 (100 %) | 1.094 (29,6 %) |
| 2013 | 2.659 | 2.659 (100 %) | 1.471 (55,3 %) |
| 2014 | 3.075 | 3.073 (100 %) | 2.143 (69,7 %) |
| 2015 | 2.533 | 2.532 (100 %) | 1.717 (67,8 %) |
| 2016 | 2.428 | 2.152 (89 %) | 1.409 (58,0 %) |
| 2017 | 749 | 634 (85 %) | 428 (57,1 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Opel Meriva's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP150293 · 14 oktober 2015
20.765 Opel Meriva's, 0 nog open · risico ern
Defect: Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
Gevolgen: Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.
MGP160467 · 21 november 2016
20.754 Opel Meriva's, 1.183 nog open · risico ern
Defect: De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Gevolgen: Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.
MGP260004 · 15 januari 2026
19.913 Opel Meriva's, 10.418 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
MGP250299 · 16 september 2025
1.469 Opel Meriva's, 305 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
MGP140322 · 11 december 2014
233 Opel Meriva's, 4 nog open · risico ern
Defect: De gordelsloten van de tweede stoelenrij zijn bij fabricage onvoldoende gehard. Hierdoor is de juiste werking van de sluiting niet gewaarborgd.
Gevolgen: Het onbedoeld openen van de gordelsloten tijdens een botsing.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsloten controleren en indien nodig vervangen.
MGP240061 · 7 maart 2024
111 Opel Meriva's, 65 nog open · risico gem
Defect: Er is een software update beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.
Gevolgen: Een hogere belasting van het milieu.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motoregelmodule (ECU) updaten.
MGP140188 · 28 augustus 2014
89 Opel Meriva's, 1 nog open · risico ern
Defect: Bij een aantal voertuigen is een beschadigde passagiersairbag gemonteerd.
Gevolgen: Bij activeren van een beschadigde airbag zal er heet gas ontsnappen. Dit kan tot oogletsel leiden voor de passagier.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbag vervangen.
MGP170051 · 17 februari 2017
84 Opel Meriva's, 2 nog open · risico ern
Defect: Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.
Gevolgen: Bij een aanrijding functioneert de airbag mogelijk niet goed.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbag(s) vervangen.
MGP130075 · 29 mei 2013
79 Opel Meriva's, 2 nog open · risico ern
Defect: De tandheugel van het stuurhuis heeft tijdens het productieproces niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Komt deze onder hoge belasting te staan, dan kan deze als gevolg daarvan breken.
Gevolgen: Breekt de tandheugel, dan verliest de bestuurder de controle over het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer voor het laten controleren/repareren van het voertuig. De tandheugel van het stuurhuis zal worden gecontroleerd en als het nodig is wordt het stuurhuis vervangen.
MGP160481 · 2 december 2016
35 Opel Meriva's, 0 nog open · risico ern
Defect: De passagiersairbag ontplooit bij een ongeval mogelijk onjuist.
Gevolgen: De airbag biedt minder of geen bescherming.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
MGP150206 · 1 juli 2015
27 Opel Meriva's, 0 nog open · risico gem
Defect: De motorkabelboom in niet goed gemonteerd. Hierdoor kan deze tegen de transmissiebehuizing schuren.
Gevolgen: De motorkabelboom kan doorschuren. Hierdoor kunnen diverse motorstoringen ontstaan en het voertuig stilvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkabelboom juist monteren.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Opel Meriva: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Meriva uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Opel Meriva
Heeft de Opel Meriva een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 22.816 van de 48.219 Opel Meriva's (47,3 %) een terugroepactie, verdeeld over 11 acties. Bij 11.198 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Opel Meriva heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2014: daar staat bij 69,7 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.