Terugroepacties Mazda CX-5: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Mazda CX-5's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Mazda CX-5 per bouwjaar
Aantal Mazda CX-5's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2012 | 3.825 | 3.763 (98 %) | 57 (1,5 %) |
| 2013 | 3.956 | 3.885 (98 %) | 37 (0,9 %) |
| 2014 | 3.896 | 3.828 (98 %) | 27 (0,7 %) |
| 2015 | 4.251 | 4.239 (100 %) | 76 (1,8 %) |
| 2016 | 4.503 | 1.688 (37 %) | 33 (0,7 %) |
| 2017 | 5.444 | 569 (10 %) | 1 (0,0 %) |
| 2018 | 6.147 | 2.158 (35 %) | 18 (0,3 %) |
| 2019 | 5.732 | 1.522 (27 %) | 9 (0,2 %) |
| 2020 | 2.084 | 23 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2021 | 2.220 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 2.250 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 3.008 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 2.046 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 869 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 874 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Mazda CX-5's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP170288 · 31 mei 2017
17.344 Mazda CX-5's, 106 nog open · risico gem
Defect: De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
Gevolgen: De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
MGP200161 · 6 april 2020
4.261 Mazda CX-5's, 104 nog open · risico gem
Defect: Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen.
Gevolgen: Indien deze situatie zich voordoet kan een of beide dagrijlichten/stadslichten defect raken en kan het voertuig minder goed zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.
Herstel: De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
MGP210643 · 30 december 2021
2.432 Mazda CX-5's, 23 nog open · risico ern
Defect: Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
Gevolgen: Niet starten of uitvallen van de motor.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.
MGP190348 · 8 augustus 2019
2.385 Mazda CX-5's, 4 nog open · risico gem
Defect: Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen.
Gevolgen: De klepbediening kan uit positie komen waardoor de verbranding wordt verstoord, vermogensverlies optreedt en/of het MIL-controlelampje oplicht. In het slechtste geval kan de motor onderweg stilvallen en niet meer starten, wat het risico op een ongeval verhoogt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorsoftware updaten.
MGP190290 · 1 juli 2019
952 Mazda CX-5's, 22 nog open · risico gem
Defect: De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
Gevolgen: Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
MGP180533 · 5 november 2018
730 Mazda CX-5's, 3 nog open · risico ern
Defect: De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Gevolgen: Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
MGP180528 · 5 november 2018
408 Mazda CX-5's, 5 nog open · risico ern
Defect: Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.
Gevolgen: Uitvallen van de motor.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.
MGP180534 · 5 november 2018
328 Mazda CX-5's, 2 nog open · risico ern
Defect: De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten en de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen.
Gevolgen: Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen en een software update van het motorregelapparaat uitvoeren.
MGP150109 · 25 maart 2015
300 Mazda CX-5's, 0 nog open · risico ern
Defect: De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk. Ongefilterde motorolie zorgt er dan voor, dat de capaciteit van de vacuumpomp van het remsysteem verminderd.
Gevolgen: De rembekrachtiging en daarmee de remcapaciteit kan verminderen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werking van de vacuumpomp wordt dan gecontroleerd. De motor wordt gespoeld en het oliefilter en de motorolie wordt vervangen. Indien nodig wordt de vaccuumpomp vervangen.
MGP160217 · 16 juni 2016
161 Mazda CX-5's, 0 nog open · risico gem
Defect: De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen.
Gevolgen: Indien de luchtinlaatslang losraakt treedt er plotseling vermogensverlies op.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging van de klembanden controleren en indien nodig de klembanden vervangen en/of correct vastzetten.
MGP130176 · 11 november 2013
29 Mazda CX-5's, 2 nog open · risico gem
Defect: De mogelijkheid bestaat dat de uitlaatgasdruksensor wordt aangetast door de uitlaatgassen. Deze sensor geeft dan een incorrect signaal aan de motormanagementcomputer.
Gevolgen: Als gevolg hiervan zal het oranje motorstoringslampje in het instrumentenpaneel oplichten. Het motormanagement schakelt dan over in de noodloop modus. Als gevolg daarvan wordt de uitlaatgasemissie nadelig beinvloed.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaren worden uitgenodigd om een afspraak te maken met een merkdealer. Het productienummer van de uitlaatgasdruksensor wordt dan gecontroleerd. Heeft de sensor een onjuist productienummer, dan wordt deze vervangen.
MGP140104 · 25 april 2014
22 Mazda CX-5's, 0 nog open · risico ern
Defect: De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout. Hierdoor kan het voorkomen dat bij een slippende dynamoriem, als gevolg van het rijden door diepe plassen of in felle regen, de PCM dit interpreteert als een defecte condensator.
Gevolgen: Indien de situatie zich voordoet zal de PCM het opladen van de accu stopzetten. Hierdoor raakt de accu langzaam leeg waardoor het ?oranje? motorstoringslampje oplicht en zal het motorvermogen afnemen. Tevens zal de stuurbekrachtiging afnemen, de ruitenwisserfunctie en uiteindelijk ook de motor uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaren worden uitgenodigd om een afspraak te maken met een merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een aangepaste softwareversie in de PCM installeren.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Mazda CX-5: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze CX-5 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Mazda CX-5
Heeft de Mazda CX-5 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 21.675 van de 51.117 Mazda CX-5's (42,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 258 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Mazda CX-5 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2015: daar staat bij 1,8 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.