Terugroepacties Mazda 2: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Mazda 2's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Mazda 2 per bouwjaar
Aantal Mazda 2's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2003 | 950 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 1.475 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 1.193 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 1.025 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 1.165 | 316 (27 %) | 20 (1,7 %) |
| 2008 | 2.453 | 2.408 (98 %) | 146 (6,0 %) |
| 2009 | 1.828 | 1.828 (100 %) | 93 (5,1 %) |
| 2010 | 2.237 | 2.237 (100 %) | 134 (6,0 %) |
| 2011 | 2.488 | 2.485 (100 %) | 78 (3,1 %) |
| 2012 | 2.046 | 2.046 (100 %) | 55 (2,7 %) |
| 2013 | 1.046 | 1.045 (100 %) | 17 (1,6 %) |
| 2014 | 1.060 | 1.060 (100 %) | 3 (0,3 %) |
| 2015 | 2.339 | 167 (7 %) | 2 (0,1 %) |
| 2016 | 2.584 | 82 (3 %) | 2 (0,1 %) |
| 2017 | 2.505 | 33 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2018 | 2.374 | 79 (3 %) | 0 (0,0 %) |
| 2019 | 2.810 | 2.659 (95 %) | 57 (2,0 %) |
| 2020 | 1.096 | 556 (51 %) | 3 (0,3 %) |
| 2021 | 1.143 | 16 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 1.562 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 2.154 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 2.251 | 112 (5 %) | 11 (0,5 %) |
| 2025 | 1.714 | 40 (2 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 1.022 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Mazda 2's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP180617 · 20 december 2018
13.469 Mazda 2's, 403 nog open · risico ern
Defect: De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Gevolgen: Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.
MGP170289 · 7 juni 2017
6.953 Mazda 2's, 326 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen.
Gevolgen: Verliezen van de controle over het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering.
MGP210643 · 30 december 2021
3.304 Mazda 2's, 60 nog open · risico ern
Defect: Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
Gevolgen: Niet starten of uitvallen van de motor.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.
MGP180436 · 11 oktober 2018
197 Mazda 2's, 4 nog open · risico gem
Defect: In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen.
Gevolgen: Rookontwikkeling en brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De DC-DC omvormer wordt dan gecontroleerd en er wordt nieuwe software geinstalleerd.
MGP250265 · 4 november 2025
152 Mazda 2's, 11 nog open · risico gem
Defect: Het instrumentenpaneel kan door een softwarefout waarschuwingsmeldingen en de snelheid mogelijk onjuist weergeven.
Gevolgen: Onjuiste weergave van waarschuwingen en/of snelheid kan leiden tot onveilige situaties.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het instrumentenpaneel opnieuw programmeren met verbeterde software.
MGP180226 · 16 mei 2018
47 Mazda 2's, 0 nog open · risico gem
Defect: De motorbeveiligingssoftware werkt niet correct. Wordt de motor onbelast hoog in toeren gejaagd en raakt de motor in een zogenaamde overrun, de motor slaat op hol, dan grijpt de software niet in.
Gevolgen: Niet uit kunnen zetten van de motor, uiteindelijk uitvallen van de motor en ernstige motorschade.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
MGP160225 · 20 juni 2016
28 Mazda 2's, 0 nog open · risico gem
Defect: Door een inwendige beschadiging in de DCDC-omvormer kan kortsluiting in de omvormer ontstaan.
Gevolgen: Wanneer kortsluiting ontstaat kan dit leiden tot hevige rookontwikkelingen. De bestuurder wordt gewaarschuwd doordat het motorstoringslampje in het dashboard oplicht.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de DCDC-omvormer vervangen.
MGP160322 · 15 augustus 2016
8 Mazda 2's, 0 nog open · risico gem
Defect: De kerndraden van de aandrijfriem zijn onvoldoende sterk.
Gevolgen: De aandrijfriem kan tijdens het draaien van de motor breken. De alternator en waterpomp worden dan niet meer aangedreven, de waarschuwingslampjes zullen oplichten, en de motor kan afslaan en niet meer herstart worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aandrijfriem vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
MGP160224 · 17 juni 2016
4 Mazda 2's, 0 nog open · risico gem
Defect: De onderste bevestigingsbout van de voorschokdemper is met een onjuiste aanhaalspanning aan het fuseestuk gemonteerd. Hierdoor kan de bout losraken.
Gevolgen: Indien de bout losraakt kan de schokbreker gedeeltelijk loskomen en wordt de besturing van het voertuig ernstig belemmerd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een rammelend geluid bij de voorwielophanging.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de boten controleren en indien nodig vervangen en correct monteren.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Mazda 2: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze 2 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Mazda 2
Heeft de Mazda 2 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 17.169 van de 42.535 Mazda 2's (40,4 %) een terugroepactie, verdeeld over 9 acties. Bij 621 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Mazda 2 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2010: daar staat bij 6,0 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.