Terugroepacties Hyundai I30: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Hyundai I30's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Hyundai I30 per bouwjaar
Aantal Hyundai I30's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2007 | 671 | 670 (100 %) | 98 (14,6 %) |
| 2008 | 1.489 | 1.489 (100 %) | 239 (16,1 %) |
| 2009 | 1.274 | 1.055 (83 %) | 115 (9,0 %) |
| 2010 | 1.947 | 1.540 (79 %) | 125 (6,4 %) |
| 2011 | 2.138 | 1.606 (75 %) | 54 (2,5 %) |
| 2012 | 3.094 | 649 (21 %) | 24 (0,8 %) |
| 2013 | 1.377 | 36 (3 %) | 0 (0,0 %) |
| 2014 | 919 | 18 (2 %) | 0 (0,0 %) |
| 2015 | 1.087 | 7 (1 %) | 0 (0,0 %) |
| 2016 | 766 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2017 | 994 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2018 | 1.308 | 4 (0 %) | 1 (0,1 %) |
| 2019 | 1.050 | 5 (0 %) | 1 (0,1 %) |
| 2020 | 516 | 31 (6 %) | 2 (0,4 %) |
| 2021 | 583 | 75 (13 %) | 11 (1,9 %) |
| 2022 | 965 | 15 (2 %) | 4 (0,4 %) |
| 2023 | 669 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2024 | 360 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 121 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 43 | 2 (5 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Hyundai I30's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP130071 · 21 mei 2013
5.467 Hyundai I30's, 226 nog open · risico gem
Defect: De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Gevolgen: Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
MGP200025 · 23 januari 2020
2.919 Hyundai I30's, 315 nog open · risico ern
Defect: Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
Gevolgen: Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden.
Herstel: De software van de airbagmodule wordt herschreven
MGP200186 · 15 april 2020
2.907 Hyundai I30's, 354 nog open · risico ern
Defect: Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
Gevolgen: Er is risico op brand in de motorruimte.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
MGP150369 · 2 december 2015
805 Hyundai I30's, 53 nog open · risico gem
Defect: De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.
Gevolgen: Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Hierdoor wordt het sturen zwaarder. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurunit van de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig vervangen of voorzien van andere software.
MGP140251 · 27 oktober 2014
522 Hyundai I30's, 36 nog open · risico ern
Defect: De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid.
Gevolgen: De koppeling zit dan onvoldoende aan de stuuras vastgeklemd. Deze kan daardoor losraken. In het uiterste geval kan het voertuig onbestuurbaar worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bout van de stuuraskoppeling controleren en als het nodig is wordt deze met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
MGP130076 · 19 juni 2013
444 Hyundai I30's, 18 nog open · risico gem
Defect: Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
Gevolgen: Niet geheel vrijkomen van de handrem en verhoogde slijtage van de remblokken. De bestuurder kan het onverklaarbaar afremmen van het voertuig en warmteontwikkeling aan de achterwielen waarnemen.
Herstel: De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen waar de handrem op gemonteerd zijn preventief repareren.
MGP210389 · 19 juli 2021
86 Hyundai I30's, 7 nog open · risico gem
Defect: De software in de ESP (Electronic Stability Program) module bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen van de waarschuwing voor lage bandenspanning (TPMS) verkeerd geïnterpreteerd worden.
Gevolgen: Klant kan op onveilige locatie stoppen vanwege een valse melding van de bandendruk
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van het stabiliteitssysteem krijgt een update.
MGP230025 · 27 januari 2023
34 Hyundai I30's, 9 nog open · risico gem
Defect: De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen.
Gevolgen: Verlies van de aandrijving wat kan leiden tot een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software voor de transmissie wordt aangepast.
MGP230292 · 11 juli 2023
7 Hyundai I30's, 3 nog open · risico ern
Defect: De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken.
Gevolgen: Uitvallen van de rembekrachtiging, een langere remweg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De vacuumpomp wordt gecontroleerd, een aanwezige zeef verwijderd en indien nodig wordt de pomp vervangen.
MGP190090 · 31 januari 2019
4 Hyundai I30's, 0 nog open · risico ern
Defect: De motor met stuureenheid van het schuifdak mist mogelijk de anti-knelfunctie.
Gevolgen: Beklemming van lichaamsdelen.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer controleert het serienummer en vervangt de blindering- en schuifdakmotor indien noodzakelijk
MGP260144 · 17 april 2026
2 Hyundai I30's, 0 nog open · risico ern
Defect: De middelste gordel op de achterbank sluit mogelijk niet goed.
Gevolgen: Bij een ongeval kan de gordel losschieten, waardoor de passagier niet voldoende wordt beschermd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de middelste gordel op de achterbank vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Hyundai I30: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze I30 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Hyundai I30
Heeft de Hyundai I30 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 7.203 van de 21.382 Hyundai I30's (33,7 %) een terugroepactie, verdeeld over 11 acties. Bij 674 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Hyundai I30 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2008: daar staat bij 16,1 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.