Een kentekencheck is het opzoeken van de officiële gegevens van een auto aan de hand van het kenteken. De bron is het kentekenregister van de RDW: u ziet onder meer merk en type, de datum van eerste toelating, de APK-vervaldatum, het oordeel over de tellerstand, openstaande terugroepacties en de datum van de laatste tenaamstelling. Een goede check zet die feiten naast de advertentie, zodat u ziet of het verhaal van de verkoper klopt.
Waar komen de gegevens vandaan?
De RDW (Dienst Wegverkeer) houdt het kentekenregister bij van alle voertuigen in Nederland. Een groot deel van dat register is openbaar via RDW Open Data: gratis, zonder inlog en dagelijks bijgewerkt. Dat kan omdat een Nederlands kenteken bij het voertuig hoort en niet bij de eigenaar. De technische gegevens van de auto zijn openbaar; wie de eigenaar is, blijft afgeschermd.
Op Kentik.nl combineren we die RDW-gegevens met wat we zelf dagelijks zien in openbare advertenties en online autoveilingen. Ons eigen register telt 16.869.007 voertuigen en we volgden tot nu toe 503.725 advertenties. Daardoor zien we ook dingen die niet in het RDW-register staan, zoals een eerdere advertentie met schade of een kilometerstand die tussen twee advertenties omlaag ging.
Wat staat er in een kentekencheck?
Voertuiggegevens
De basis: merk, handelsbenaming, voertuigsoort, carrosserie, kleur, brandstof, cilinderinhoud, vermogen, massa en het aantal zitplaatsen. Belangrijk zijn twee datums. De datum eerste toelating is de dag waarop de auto voor het eerst de weg op mocht, waar ook ter wereld; dat is in de praktijk het bouwjaar. De datum eerste tenaamstelling in Nederland laat zien wanneer de auto hier op naam kwam. Liggen die twee datums ver uit elkaar, dan is de auto geïmporteerd. Bij veel auto's staat ook de catalogusprijs (de nieuwprijs) in het register.
APK
U ziet of de auto een geldige APK heeft en tot wanneer. Via de open data zijn ook de keuringsmeldingen en de geconstateerde gebreken van eerdere keuringen te zien. Hoe vaak een personenauto gekeurd moet worden, hangt af van de brandstof: benzine, hybride en elektrisch voor het eerst na 4 jaar, daarna twee keer na 2 jaar en vervolgens elk jaar; diesel en lpg voor het eerst na 3 jaar en daarna elk jaar. Auto's ouder dan 30 jaar hoeven nog maar eens per twee jaar en auto's van vóór 1960 helemaal niet.
Tellerstand
Sinds 2014 registreert de RDW kilometerstanden: bij elke APK, bij elke tenaamstelling, bij import en bij onderhoud of reparatie door erkende bedrijven. Uit die reeks volgt een oordeel.
| Oordeel | Wat het betekent |
|---|---|
| Logisch | Elke geregistreerde stand is hoger dan de vorige. |
| Onlogisch | Een latere stand is lager dan een eerdere, of de reeks klopt op een andere manier niet. |
| Geen oordeel | Er zijn te weinig standen om iets over te zeggen, bijvoorbeeld bij een jonge of geïmporteerde auto. |
Een logisch oordeel is geen garantie: tussen twee registraties kan een teller zijn teruggedraaid zonder dat het opvalt. Daarom vergelijken wij de RDW-standen ook met de kilometerstanden uit eerdere advertenties van dezelfde auto.
Terugroepacties
Ontdekt een fabrikant een gebrek dat de veiligheid raakt, dan meldt hij een terugroepactie bij de RDW. Per kenteken is te zien of zo'n actie nog openstaat. De reparatie is gratis bij een merkdealer, maar zolang hij niet is uitgevoerd, rijdt u met een bekend gebrek.
Tenaamstelling, WOK en export
Het register toont de datum van de laatste tenaamstelling en of tenaamstellen op dit moment mogelijk is. Drie signalen verdienen extra aandacht. Een WOK-status (wachten op keuren) betekent dat de auto na een zware schade of een ingrijpende wijziging eerst door de RDW gekeurd moet worden voordat hij de weg op mag. De exportmelding betekent dat de auto is uitgeschreven voor het buitenland. En het register vermeldt of de auto ooit als taxi geregistreerd stond en of er op dit moment een WA-verzekering op zit.
Wat vertelt een kentekencheck niet?
- Wie de eigenaar is. Namen en adressen zijn niet openbaar. Alleen partijen met een wettelijke grondslag, zoals de politie of een verzekeraar, krijgen die van de RDW.
- Het aantal eerdere eigenaren staat niet als los getal in de open data. Wel ziet u de datum van de laatste tenaamstelling, en wij zien een eigenaarswissel doordat die datum in ons register verandert.
- De onderhoudshistorie. Die staat in het onderhoudsboekje of bij de garage, niet bij de RDW.
- Schade die nooit is gemeld. Alleen zware schade die tot een WOK-status leidde, is bij de RDW bekend. De meeste deuken, krassen en overgespoten delen komen nergens in een register. Daarom bewaren wij van elke auto de eerdere advertenties, inclusief een schademelding die later weer verdwenen is.
- De staat van de auto. Een kentekencheck vervangt geen proefrit, geen lakdiktemeting en geen keuring.
Zo leest u de uitkomst
| Wat u ziet | Wat het betekent | Wat u doet |
|---|---|---|
| Tellerstand 'onlogisch' | Een geregistreerde stand was lager dan een eerdere. | Vraag naar de onderhoudshistorie; blijft de uitleg vaag, laat de auto staan. |
| APK verloopt binnen twee maanden | De keuring en eventuele reparaties komen voor uw rekening. | Spreek een nieuwe APK af als voorwaarde, of verreken de kosten. |
| Openstaande terugroepactie | Een bekend veiligheidsgebrek is nog niet verholpen. | Laat de verkoper de actie vóór de overdracht gratis uitvoeren bij de dealer. |
| WOK-status | De auto mag niet rijden voordat de RDW hem heeft gekeurd. | Alleen voor wie de schade kan beoordelen; reken de keuring mee in de prijs. |
| Eerste toelating wijkt af van het 'bouwjaar' in de advertentie | De advertentie maakt de auto jonger dan hij is. | Reken met de datum eerste toelating en pas uw bod aan. |
| Laatste tenaamstelling kort geleden | De verkoper heeft de auto zelf pas kort. | Vraag waarom hij alweer weg moet; een handelaar hoort dat eerlijk te zeggen. |
| Eerste tenaamstelling in Nederland jaren na de eerste toelating | De auto is geïmporteerd. | Vraag naar de herkomst en de buitenlandse onderhoudshistorie. |
Gratis check of compleet dossier?
De RDW-gegevens zijn bij ons altijd gratis: vul het kenteken in op de startpagina en u ziet direct de voertuiggegevens, de APK, de tellerstand, de terugroepacties en de actuele marktwaarde, berekend uit vergelijkbare auto's die nu te koop staan. Wat de RDW niet weet, staat in het complete dossier: elke eerdere advertentie van dezelfde auto met de vraagprijs en kilometerstand van dat moment, prijsverlagingen, hoe vaak en hoelang de auto te koop stond, schadesignalen met het citaat als bewijs en de eigenaarswissels. Hoe dat eruitziet, ziet u in het voorbeeldrapport. Bekijk voor de prijzen per model de marktgids en lees in de koopgids hoe u de check gebruikt bij een bezichtiging.