Terugroepacties Renault Clio: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel Renault Clio's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties Renault Clio per bouwjaar
Aantal Renault Clio's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1998 | 167 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 440 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 673 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 929 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 1.777 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 1.663 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 1.610 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 1.776 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 4.751 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 5.070 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2008 | 5.737 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 4.854 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 5.141 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2011 | 5.228 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2012 | 4.422 | 722 (16 %) | 6 (0,1 %) |
| 2013 | 12.154 | 12.079 (99 %) | 277 (2,3 %) |
| 2014 | 13.469 | 12.962 (96 %) | 340 (2,5 %) |
| 2015 | 13.021 | 7.662 (59 %) | 213 (1,6 %) |
| 2016 | 11.806 | 5.428 (46 %) | 86 (0,7 %) |
| 2017 | 12.417 | 4.216 (34 %) | 51 (0,4 %) |
| 2018 | 12.106 | 56 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2019 | 9.822 | 36 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2020 | 8.530 | 319 (4 %) | 0 (0,0 %) |
| 2021 | 5.420 | 882 (16 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 4.553 | 1.021 (22 %) | 0 (0,0 %) |
| 2023 | 5.101 | 823 (16 %) | 3 (0,1 %) |
| 2024 | 5.453 | 1 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2025 | 5.218 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2026 | 3.497 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel Renault Clio's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP170538 · 31 januari 2018
23.585 Renault Clio's, 840 nog open · risico gem
Defect: De bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk.
Gevolgen: Bij een frontale botsing kan de bevestiging breken, waardoor voorwerpen uit de bagageruimte in het inzittendengedeelte van de auto terecht kunnen komen en letsel kunnen veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een versterking plaatsen op de frame van het achterbank.
MGP150236 · 21 juli 2015
21.076 Renault Clio's, 92 nog open · risico ern
Defect: De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken.
Gevolgen: Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
MGP140167 · 7 augustus 2014
12.832 Renault Clio's, 27 nog open · risico ern
Defect: De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken.
Gevolgen: Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen en/of een verbeterde borgring plaatsen op zijdelingse veren van de achterremschoenen.
MGP150231 · 21 juli 2015
4.564 Renault Clio's, 45 nog open · risico ern
Defect: De brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken.
Gevolgen: Lekkage van brandstof. Brandstoflekkage kan stank geven en de motor kan uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beschermingsringen rond de brandstofleiding plaatsen en zo nodig de brandstofleiding vervangen.
MGP230190 · 11 mei 2023
3.026 Renault Clio's, 0 nog open · risico ern
Defect: De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.
Gevolgen: Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.
MGP150350 · 5 november 2015
1.101 Renault Clio's, 1 nog open · risico ern
Defect: De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten.
Gevolgen: Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
MGP160063 · 10 februari 2016
628 Renault Clio's, 2 nog open · risico ern
Defect: Het bovenste deel van de achterklepspoiler zit onvoldoende bevestigd. De achterklepspoiler kan daardoor losraken.
Gevolgen: Het tijdens het rijden verliezen van de achterklepspoiler.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterklepspoiler vastlijmen en zonodig vervangen.
MGP160488 · 19 december 2016
416 Renault Clio's, 0 nog open · risico ern
Defect: De bevestigingsbouten van de achterfusees zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Gevolgen: Losraken van het fusee. Hierdoor neemt de wegligging af en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten van de fusees achter controleren en zo nodig de bouten en de achteras vervangen.
MGP170016 · 13 januari 2017
385 Renault Clio's, 0 nog open · risico ern
Defect: De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken.
Gevolgen: De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remtang rechtsvoor controleren en indien nodig vervangen.
MGP160451 · 9 november 2016
326 Renault Clio's, 0 nog open · risico ern
Defect: Er kunnen scheurtjes ontstaan in de naaf van het stuurwiel.
Gevolgen: Trillingen en geluiden uit het stuurwiel, losraken van het stuurwiel van de stuurnaaf.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
MGP150085 · 11 maart 2015
222 Renault Clio's, 1 nog open · risico ern
Defect: De benzinedruksensor is onvoldoende vastgezet op de hoofdinspuitbuis.
Gevolgen: Brandstoflekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de benzinedruksensor goed vastzetten in de hoofdinspuitbuis.
MGP160031 · 20 januari 2016
87 Renault Clio's, 0 nog open · risico ern
Defect: De wielbouten van alle wielen kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Gevolgen: De mogelijkheid bestaat dat wielbouten loskomen. Indien alle wielbouten van een wiel losraken kan het wiel loskomen van het voertuig. Tijdens het rijden leidt een losgekomen wielbout tot geluiden. Hierdoor kan de bestuurder gewaarschuwd worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de wielbouten correct vastzetten.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands Renault Clio: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Clio uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de Renault Clio
Heeft de Renault Clio een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 46.207 van de 166.936 Renault Clio's (27,7 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 976 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar Renault Clio heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2014: daar staat bij 2,5 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.