Terugroepacties MINI Countryman: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel MINI Countryman's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties MINI Countryman per bouwjaar
Aantal MINI Countryman's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 1997 | 66 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1998 | 120 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 1999 | 122 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2000 | 204 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2001 | 562 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2002 | 2.566 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2003 | 904 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2004 | 78 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2005 | 77 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2006 | 317 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2007 | 715 | 1 (0 %) | 1 (0,1 %) |
| 2008 | 1.489 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2009 | 1.640 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2010 | 2.363 | 5 (0 %) | 5 (0,2 %) |
| 2011 | 4.539 | 15 (0 %) | 13 (0,3 %) |
| 2012 | 5.101 | 72 (1 %) | 69 (1,4 %) |
| 2013 | 3.680 | 40 (1 %) | 40 (1,1 %) |
| 2014 | 4.199 | 92 (2 %) | 9 (0,2 %) |
| 2015 | 4.519 | 14 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2016 | 4.202 | 0 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2017 | 5.534 | 882 (16 %) | 18 (0,3 %) |
| 2018 | 7.609 | 1.027 (13 %) | 25 (0,3 %) |
| 2019 | 7.623 | 58 (1 %) | 1 (0,0 %) |
| 2020 | 5.879 | 127 (2 %) | 1 (0,0 %) |
| 2021 | 5.357 | 5 (0 %) | 0 (0,0 %) |
| 2022 | 5.407 | 183 (3 %) | 1 (0,0 %) |
| 2023 | 5.160 | 3 (0 %) | 1 (0,0 %) |
| 2024 | 2.650 | 136 (5 %) | 9 (0,3 %) |
| 2025 | 1.738 | 88 (5 %) | 11 (0,6 %) |
| 2026 | 1.050 | 3 (0 %) | 0 (0,0 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel MINI Countryman's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP180416 · 30 augustus 2018
1.966 MINI Countryman's, 43 nog open · risico gem
Defect: De brandstofhogedrukpomp is mogelijk niet voorzien van een beschermplaat. Hierdoor kan tijdens een aanrijding de hogedrukpomp beschadigen.
Gevolgen: Brandstoflekkage met kans op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de beschermplaat op de hogedrukpomp aanbrengen.
MGP220258 · 11 juli 2022
184 MINI Countryman's, 2 nog open · risico gem
Defect: De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd.
Gevolgen: Bij een ongeval kan een beschadigde microgasgenerator de veiligheidsfunctie van de gordel be�nvloeden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelspanner vervangen
MGP240337 · 15 oktober 2024
148 MINI Countryman's, 9 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
Gevolgen: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
MGP260373 · 22 september 2026
128 MINI Countryman's, 126 nog open · risico gem
Defect: Het uitlaatgasreinigingssysteem voldoet mogelijk niet aan de aangescherpte wettelijke eisen.
Gevolgen: De uitstoot van schadelijke stoffen ligt mogelijk hoger dan wettelijk toegestaan en daardoor is er meer belasting voor het milieu en de gezondheid.
Herstel: De voertuigeigenaar kan contact opnemen met een BMW/MINI dealer. Zij zullen maatrelen treffen om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken.
MGP200462 · 16 oktober 2020
117 MINI Countryman's, 0 nog open · risico gem
Defect: De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
Gevolgen: De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Herstel: Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
MGP140298 · 27 november 2014
99 MINI Countryman's, 2 nog open · risico gem
Defect: De verstelinrichting van de voorstoelleuninghoekinstelling is niet juist afgesteld. Hierdoor kan de vertanding van de voorstoelleuninghoekinstelling niet compleet vergrendelen. De leuninghoekinstelling heeft daardoor een grotere speling.
Gevolgen: Indien de rugleuningverstelling slechts beperkt vergrendeld is kan bij een zware belasting, bijvoorbeeld een aanrijding van achteren, de leuning achterover klappen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de leuningversteller van beide voorstoelen afstellen.
MGP250395 · 31 oktober 2025
51 MINI Countryman's, 7 nog open · risico gem
Defect: De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
Gevolgen: Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, mogelijk niet goed blokkeren. De gordel houdt de passagiers achterin dan niet op hun plek, waardoor de kans op letsel groter wordt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
MGP200467 · 20 oktober 2020
31 MINI Countryman's, 1 nog open · risico gem
Defect: De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout.
Gevolgen: Er is kans op interne korsluiting tijdens de eerste oplading van de HV accucellen.
Herstel: Betroffen voertuigen worden voor aflevering gecontroleerd en waarnodig hersteld. Autos welke op moment van publicatie reeds in klanthanden waren, zijn teruggehaald voor controle.
MGP250346 · 26 september 2025
19 MINI Countryman's, 4 nog open · risico gem
Defect: De veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd.
Gevolgen: Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij een aanrijding of ongeval falen en onvoldoende bescherming bieden, wat het risico op letsel verhoogt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
MGP230191 · 12 mei 2023
12 MINI Countryman's, 9 nog open · risico gem
Defect: Door het schuifdak kan water en vocht voorzien van corrosief strooizout in het interieur binnendringen waar door corrosie kan optreden op de FRM printplaat.
Gevolgen: Hierdoor kunnen systeemstoringen ontstaan en kortsluiting.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de FRM printplaat controleren c.q. vervangen.
MGP240336 · 14 oktober 2024
7 MINI Countryman's, 0 nog open · risico gem
Defect: In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
Gevolgen: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de monitoring-software voor het remsysteem installeren.
MGP240340 · 15 oktober 2024
3 MINI Countryman's, 0 nog open · risico gem
Defect: Het remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt
Gevolgen: Als de rembekrachtiging wegvalt is er meer remkracht nodig en wordt de remweg langer. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de geïntegreerde remmodule vervangen.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands MINI Countryman: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze Countryman uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de MINI Countryman
Heeft de MINI Countryman een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 2.751 van de 85.577 MINI Countryman's (3,2 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 204 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar MINI Countryman heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2012: daar staat bij 1,4 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.