Terugroepacties DS DS 3: hoeveel staan er open per bouwjaar?
Hoeveel DS DS 3's hebben een terugroepactie, bij hoeveel staat die nog open en om welke defecten gaat het? Per bouwjaar uit ons eigen kentekenregister. Vul een kenteken in om te zien of de actie van één specifieke auto is uitgevoerd.
Terugroepacties DS DS 3 per bouwjaar
Aantal DS DS 3's in het register per bouwjaar, hoeveel daarvan ooit een terugroepactie kregen en bij hoeveel die volgens de RDW nog openstaat.
| Bouwjaar | In register | Met terugroepactie | Nog open |
|---|---|---|---|
| 2015 | 487 | 484 (99 %) | 38 (7,8 %) |
| 2016 | 697 | 695 (100 %) | 60 (8,6 %) |
| 2017 | 619 | 411 (66 %) | 44 (7,1 %) |
| 2018 | 381 | 197 (52 %) | 21 (5,5 %) |
| 2019 | 391 | 189 (48 %) | 10 (2,6 %) |
| 2020 | 604 | 404 (67 %) | 19 (3,1 %) |
| 2021 | 273 | 152 (56 %) | 10 (3,7 %) |
| 2022 | 357 | 140 (39 %) | 14 (3,9 %) |
| 2023 | 160 | 46 (29 %) | 7 (4,4 %) |
| 2024 | 263 | 92 (35 %) | 28 (10,6 %) |
| 2025 | 32 | 9 (28 %) | 3 (9,4 %) |
Om welke defecten gaat het?
Elke terugroepactie heeft een RDW-referentiecode. Per actie: hoeveel DS DS 3's eronder vallen, hoeveel nog open staan en wat de fabrikant meldt over defect, gevolgen en herstel.
MGP240445 · 19 december 2024
1.448 DS DS 3's, 81 nog open · risico ern
Defect: Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
MGP230278 · 5 juli 2023
688 DS DS 3's, 34 nog open · risico gem
Defect: De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
Gevolgen: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
MGP200506 · 12 november 2020
672 DS DS 3's, 49 nog open · risico ern
Defect: De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
Gevolgen: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
MGP220495 · 20 december 2022
315 DS DS 3's, 40 nog open · risico gem
Defect: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
Gevolgen: Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.
MGP160020 · 11 februari 2016
262 DS DS 3's, 0 nog open · risico ern
Defect: De contactring van het contactslot is mogelijk defect.
Gevolgen: De weergave op het instrumentenpaneel kan op willekeurige momenten uitvallen. Tevens is uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting mogelijk.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen.
MGP210074 · 11 februari 2021
156 DS DS 3's, 6 nog open · risico gem
Defect: De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd.
Gevolgen: De remslangen zouden kunnen doorscheuren, Dit kan leiden tot een verminderde of in het uiterst geval uitval van de remwerking van de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig in orde maken van deze remslangen.
MGP190484 · 29 oktober 2019
101 DS DS 3's, 10 nog open · risico ern
Defect: De kunststof lagen van de brandstoftank kunnen losraken. Als gevolg kan de tank lek worden.
Gevolgen: Lekkage van brandstof.
Herstel: (Nog) niet bekend
MGP250283 · 8 september 2025
91 DS DS 3's, 11 nog open · risico gem
Defect: De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Gevolgen: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
MGP230036 · 3 februari 2023
78 DS DS 3's, 5 nog open · risico gem
Defect: Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.
Gevolgen: Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
MGP260097 · 13 maart 2026
62 DS DS 3's, 15 nog open · risico gem
Defect: Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
Gevolgen: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
MGP220137 · 25 april 2022
48 DS DS 3's, 1 nog open · risico gem
Defect: Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.
Gevolgen: Na uitvallen van de motor is het gedurende 10 minuten niet meer mogelijk om de auto te starten of er mee te rijden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de softwareconfiguratie updaten en indien nodig de geïntegreerde lader met gelijkspanningsomvormer vervangen.
MGP250130 · 24 april 2025
18 DS DS 3's, 5 nog open · risico gem
Defect: Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
Gevolgen: Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelen
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Wat is een terugroepactie en wat doet u ermee?
Een terugroepactie (recall) is een oproep van de fabrikant om een veiligheids- of milieuprobleem aan een serie auto's te herstellen. De fabrikant meldt de actie bij de RDW, die per kenteken bijhoudt of het herstel is uitgevoerd; dat is het veld 'openstaande terugroepactie' in de kentekencheck. Het herstel is altijd gratis bij de merkdealer, ook voor de tweede of derde eigenaar.
Koopt u een tweedehands DS DS 3: check het kenteken op een open actie en vraag de verkoper om het herstel vóór de overdracht te laten doen, of plan het zelf meteen in. Een open actie is geen reden om af te haken, maar wel iets om te weten; bij acties met een hoog risico (remmen, stuurinrichting, airbags, brandgevaar) wacht u er niet mee.
Bron: het eigen kentekenregister van Kentik.nl (terugroepstatus per kenteken en de omschrijving die de fabrikant bij de RDW meldde), wekelijks geteld. Een auto telt mee bij het bouwjaar van zijn eerste toelating.
Is de actie van deze DS 3 uitgevoerd?
Vul het kenteken in: gratis alle RDW-gegevens, de APK-historie, terugroepacties en de marktwaarde. Het complete dossier met advertentiehistorie, km-verloop en schadesignalen kost eenmalig € 6,95, levenslang bijgewerkt.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van de DS DS 3
Heeft de DS DS 3 een terugroepactie?
Ja: in ons kentekenregister hebben of hadden 2.819 van de 4.264 DS DS 3's (66,1 %) een terugroepactie, verdeeld over 12 acties. Bij 254 auto's staat de actie nog open.
Welk bouwjaar DS DS 3 heeft de meeste open terugroepacties?
Bouwjaar 2024: daar staat bij 10,6 % van de auto's nog een actie open. De tabel per bouwjaar staat hierboven.
Wat kost het herstel van een terugroepactie?
Niets. De fabrikant betaalt het herstel bij de merkdealer, ook als u de auto tweedehands hebt gekocht en ongeacht de leeftijd. De dealer kijkt op chassisnummer of de actie al is uitgevoerd.
Hoe weet ik of de terugroepactie van mijn auto is uitgevoerd?
Vul het kenteken in: de RDW toont per auto of er een actie openstaat. Staat de actie nog open, vraag dan de verkoper om die eerst te laten uitvoeren, of maak zelf een afspraak bij de dealer. In het kentekenregister verdwijnt de melding pas als de dealer het herstel bij de RDW heeft afgemeld.
Is een auto met een open terugroepactie onveilig?
Dat hangt af van de risicobeoordeling van de RDW bij de actie: van een sticker die ontbreekt tot een airbag of rem die kan falen. De acties hierboven noemen het defect en de gevolgen. Een auto met een open actie mag gewoon de weg op, maar laat het herstel zo snel mogelijk doen.